外觀:更年輕更個(gè)性
全新沃爾沃s60 大變化莫過(guò)于外觀了,,新車(chē)采用了全新的家族化造型,整體樣式更符合當(dāng)下的審美取向,,造型和---都有了---,,與它大哥沃爾沃s90看齊。未來(lái),,掃地車(chē)離合器廠家,,全新沃爾沃s60將提供運(yùn)動(dòng)版和---版兩種外觀樣式供消費(fèi)者選擇,我試駕的車(chē)型是前者,。沃爾沃安全到什么地步,掃地車(chē)離合器開(kāi)發(fā),,就連車(chē)頭的logo都在系上了安全帶,。雖然這是句玩笑,,六盤(pán)水掃地車(chē)離合器,但是這也從側(cè)面表明了大家對(duì)于沃爾沃的安全是多么的---,,帶有“安全帶”的logo依舊出現(xiàn)在了車(chē)頭,,掃地車(chē)離合器設(shè)計(jì),采用全新家族化樣式的它辨識(shí)度依舊---,。
相反,,如果車(chē)輛處于相對(duì)激烈的駕駛環(huán)境下,那么系統(tǒng)則會(huì)做出判斷,,并在瞬間切換至四驅(qū)模式,。此時(shí),爪型離合器將會(huì)閉合,,恢復(fù)前后軸之間的動(dòng)力傳輸,。同時(shí),位于后軸的雙電磁連軸器也會(huì)打開(kāi),,它的作用相當(dāng)于是一把差速鎖,,可以通過(guò)電腦計(jì)任意分配左右兩輪的扭矩。當(dāng)車(chē)輛出于高速過(guò)彎時(shí),,系統(tǒng)會(huì)降低內(nèi)側(cè)輪的動(dòng)力分配,,將更多的動(dòng)力傳輸至外輪,---了其過(guò)彎的穩(wěn)定性,。而在相對(duì)---的越野環(huán)境下,,如果出現(xiàn)單側(cè)輪陷入的局面,雙電磁聯(lián)軸器可以將動(dòng)力傳輸至附著力的一側(cè),,幫助車(chē)輛完成脫困,。
而這套系統(tǒng)結(jié)合豐田的智能四驅(qū)管理系統(tǒng)(integratedmanagement,aim),,相比于目前豐田的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,系統(tǒng)損耗大幅下降,同時(shí)四驅(qū)性能也得到了提升,。
首先從開(kāi)發(fā)理念來(lái)看寶馬3系已經(jīng)有了比較本質(zhì)的變化,,從強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)到強(qiáng)調(diào)綜合,說(shuō)是向市場(chǎng)妥協(xié)也好,,說(shuō)是策略變化也好,,whatever,總之它能讓更多人喜歡,,包括我自己,。相比運(yùn)動(dòng)性,我更在意的是 級(jí)感、舒適性和平順性,,這幾點(diǎn)3系都做的---,。我滿意的地方在于底盤(pán)和轉(zhuǎn)向,底盤(pán)的彈性和對(duì)顛簸的隔絕程度只比更 級(jí)別的5系差一點(diǎn)而已,,加上細(xì)膩的轉(zhuǎn)向,,這兩點(diǎn)給這臺(tái)車(chē)提供了足夠強(qiáng)的 級(jí)感。這種感---了奧迪a4l和奔馳c級(jí),,下面我不想再提奔馳c級(jí)了,,不×3, 級(jí)感僅存于視覺(jué),。
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