可以說(shuō)這臺(tái)奧迪a6l在我印象中可以成為一臺(tái)適合更廣年齡段用戶群選擇的車型,所以不要再用過(guò)去那種行政座駕的眼光去看待它,。如果有條件,,越高配置的車型越能夠讓你感受到科技所帶來(lái)的-,這也許是同級(jí)別競(jìng)品包括寶馬5系,、奔馳e級(jí)都不能夠提供的,。幾年前如果你問(wèn)我和喜歡的車型,奧迪a6l真的不會(huì)進(jìn)入我的視野,,但如今你可以將這個(gè)選擇歸結(jié)于年齡的增大,,只是我認(rèn)為產(chǎn)品本身的-或許-。
涂欽瀚喜歡的特斯拉model3
至于底盤(pán)的-,,凱迪拉克的-們的做法有點(diǎn)讓人意外,他們從某種程度上讓ct5更接近e時(shí)代的寶馬3系,,為了提供支撐考慮的要比為舒適減震來(lái)的更多,,在山路上車身姿態(tài)有-的控制。包括不同路面材質(zhì)的區(qū)別細(xì)節(jié)都能回饋給駕駛者,,玉溪掃地車離合器,,它是現(xiàn)在為數(shù)不多能夠提供詳細(xì)路感的中型轎車。小結(jié)
除了以上這些,,我認(rèn)為ct5買了一定不-的應(yīng)該還有它的售價(jià),,雖然 方售價(jià)27.97-32.97萬(wàn)元,,但以目前的優(yōu)惠力度看,,在市場(chǎng)終端都能聊到一個(gè)比較-折扣,總之,,買了不-,。
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