(2)氟碳原子比(f/c)的影響：資料表明，f/c比和潤(rùn)滑特性成正比關(guān)系,。反應(yīng)溫度在4501以下進(jìn)行-時(shí),，f/c比為0.05~0.3時(shí)，部分-了的石墨,，具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性,。石墨部分-，在耐高溫,、耐荷重,、耐酸堿腐蝕,、抵抗環(huán)境影響等方面。都優(yōu)于石墨,，電解用石墨板,， 完全-。都分石墨板使用范圍較廣,，等靜壓石墨板,，工業(yè)價(jià)值較大，生產(chǎn)價(jià)格低于完全-石墨,。當(dāng)f/c<0.05時(shí),，潤(rùn)滑性能變壞。f/c>;0.3時(shí)潤(rùn)滑性能沒有明顯變化,，而-的價(jià)格昂貴

　　(3)溫度的影響：對(duì)于部分石墨-,，主要靠控制溫度實(shí)現(xiàn)。溫度在350 - 450t時(shí),， 能得到部分-的石墨,。低于300弋-所需時(shí)間太長(zhǎng);高于450t-物潤(rùn)滑性能不好，產(chǎn)物還會(huì)發(fā)生分解反應(yīng),。表3-9中列出了用平均粒度為lofxm的天然石墨作原料,， 在溫度為370t：氟氣壓力799 93 x 104pa。的條件下進(jìn)行-時(shí),，得到的不同f/c比的-石墨板的潤(rùn)滑特性,。

2004年，英國(guó)曼徹斯-學(xué)物理學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,，在實(shí)驗(yàn)室從石墨中成功地剝離出石墨烯,，永安石墨板，證實(shí)它可以單獨(dú)存在,，因此共同獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),。

武漢馬口鐵石墨復(fù)合板供應(yīng)商”然而盡管國(guó)內(nèi)金屬雙極板的技術(shù)研發(fā)瓶頸逐漸-，但真正制約金屬雙極板產(chǎn)品進(jìn)一步發(fā)展的是市場(chǎng)-,。眾所周知,，我國(guó)以商用車為切入點(diǎn)發(fā)展燃料電池，至今成績(jī)斐然,，石墨板廠家,，但對(duì)于金屬雙極板而言，乘用車才是佳“歸處”,。家金屬雙極板制造商都曾不約而同的表示,，即便自家產(chǎn)品能夠成功受到整車廠的-,，但真正能夠裝車進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行的少之又少,，又或者運(yùn)行時(shí)間和里程不-支撐制造商進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，從而完成產(chǎn)品的升級(jí)迭代。