高頻率使用場合運(yùn)行做功平均量wg=w1+w2+……wn/3/(n/3),；

中頻率使用場合做功平均量wz=(wn/3+1+wn/3+2……w2n/3/(n/3)；

通過wg,、wz,、wd區(qū)間段進(jìn)一步計算劃分高、中,、低頻率使用場合的數(shù)據(jù)界限,。設(shè)：wj1=(wg+wz)/2，wj2=(wz+wd)/2,�,？筛鶕�(jù)這兩個數(shù)據(jù)的界限值劃分高、中,、低頻率使用場合的數(shù)據(jù)界限,。例如：隨機(jī)抽樣某個使用場合的某臺電梯，記錄一年內(nèi)的電梯運(yùn)行做功量為ws,。

當(dāng)ws***wj1時,，這臺電梯為高頻率使用場合電梯；

當(dāng)wj1>;ws***wj2 時,，這臺電梯為中頻率使用場合電梯,；

當(dāng)ws﹤wj2時，這臺電梯為低頻率使用場合電梯,。

測試電梯運(yùn)行做功量動態(tài)參數(shù)是實(shí)時監(jiān)測,、衡量電梯1年周期內(nèi)使用頻率的參數(shù),，為電梯人員地掌握和研究、掌握電梯運(yùn)行量動態(tài)參數(shù)提供參考依據(jù),。

測試電梯運(yùn)行做功量動態(tài)參數(shù)的意義

一是啟用不同等級的使用管理,、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)電梯工作等級方案：w=m*l w:電梯做功量 m:轎廂的重量轎廂自重加載重l:電梯運(yùn)行的距離,。

可以采用微積分的方法來計算一臺電梯的年周期做功量,，電梯是靠鋼絲繩與曳引輪的摩擦力實(shí)現(xiàn)曳引提升轎廂的，鋼絲繩,、曳引輪隨著電梯運(yùn)行做功量的增加磨損程度也增加。在同等比壓,、張力,、曳引輪槽型條件下，當(dāng)電梯運(yùn)行做功量達(dá)到一定程度時,，一些磨損部件因磨損超標(biāo)需要更換小修,，這時記錄測試的運(yùn)行做功量參數(shù)值為w1。隨著電梯運(yùn)行做功量繼續(xù)增加,，電梯故障率增加,，電梯配件生產(chǎn)廠家，需要大修改造,，一年周期內(nèi)維修次數(shù)增加,，電梯配件出售，維修成本增加,，這時記錄測試的運(yùn)行做功量參數(shù)值為w2,。長久使用，大修,、改造的投入費(fèi)用增加,，---改造價值時記錄測試的運(yùn)行做功量參數(shù)值為w3不同電梯存在的誤差因素有比壓、張力,、曳引輪槽型,，因此每臺電梯的小修、大修,、報廢做功界限參數(shù)值是不一樣的,，可以參照機(jī)動車更換磨損部件依據(jù)運(yùn)行里程量的方法。