品種多、產(chǎn)品升級快
橡膠零配件業(yè)下游客戶分布領(lǐng)域十分廣泛，不同領(lǐng)域客戶的需求千差萬別,，同一領(lǐng)域的不同客戶間也存在著諸多的個性化及升級需求，這對企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)的快速反應(yīng)能力提出較高要求,，應(yīng)用型研發(fā)能力強,、生產(chǎn)組織和配套協(xié)調(diào)能力優(yōu)的企業(yè)能---的滿足市場需求。
高低端產(chǎn)品并存,，市場集中度差異較大
橡膠零配件種類繁多,、需求多樣的特征使得行業(yè)內(nèi)的競爭存在兩極分化的局面。一方面低端產(chǎn)品由于性能要求較低,，生產(chǎn)制造的技術(shù)難度不大,，因此低端產(chǎn)品的生產(chǎn)存在投資小、的特點,，南京螺桿泵橡膠定子,，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)眾多，產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊,，行業(yè)集中度較低,；另一方面產(chǎn)品的性能要求較高，技術(shù)難度較大,，形成了較高的進(jìn)入門檻,，因此能夠提供產(chǎn)品與服務(wù)的企業(yè)較少，市場競爭激烈程度相對較低,。
橡膠市場的底部會在哪里,，這是市場大的疑問。童長征說：“泰國白片成本約在3080美元/噸,，國內(nèi)的話,，加上運費，差不多在18000元/噸左右,。從成本考慮,，我個人比較傾向于底部已經(jīng)漸行漸近，螺桿泵橡膠定子定制,，滬膠或于18000-18200元/噸區(qū)間有所企穩(wěn),，這一區(qū)間也比較接近于國內(nèi)現(xiàn)貨市場的心理承受價位，同時也是前期的低點,�,！�
當(dāng)舊庫存撞上新上市 橡膠市場供求或進(jìn)一步惡化
經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織新公布的半年期經(jīng)濟(jì)展望報告對經(jīng)濟(jì)增長前景進(jìn)行了下行調(diào)整，美歐全線下滑,。受此影響,，滬膠價格繼續(xù)下行，螺桿泵橡膠定子加工,，主力合約1309報收18835元/噸,，下跌365元/噸,，跌幅為1.9%。
橡膠材料的應(yīng)用：逐步成為繼石油,、鐵礦和有色金屬之后的第四大戰(zhàn)略資源,！
汽車輪胎；生產(chǎn)線輸送帶,；發(fā)動機傳動,；高鐵減振；載人航天與空間站密封和其它密封,；橡膠封隔器,，保障油氣深采井安全生產(chǎn)；戰(zhàn)機,、坦克橡膠零件,；潛艇吸聲瓦；抗震減災(zāi),；導(dǎo)熱彈性體,，微電子設(shè)備散熱；高技術(shù)裝備的---性與安全性
橡膠工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和可能解決方案
1. 資源問題：天然橡膠樹的種植區(qū)局限在南北回歸線之內(nèi),，產(chǎn)量有限,！通過生物和基因工程擴(kuò)展天然橡膠的種植面積
拓展：1000t橡膠需要種300萬株樹，需要管理和種植人員5500人,，投資達(dá)到1300美元/t,。
2.節(jié)能問題：內(nèi)耗浪費驅(qū)動能，浪費了汽車燃油的10％,；綠色輪胎
低滾動阻力，節(jié)油2－5％,；耐磨和抗?jié)窕圆蛔�,。橡膠納米復(fù)合材料是發(fā)展節(jié)油安全輪胎的關(guān)鍵，輪胎橡膠材料是多層次多尺度納米復(fù)合材料,；輪胎的節(jié)油性能,、抗?jié)窕阅芤约澳湍バ跃c橡膠納米復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)與性能密切相關(guān)
2. 回收問題：橡膠年消耗700多萬噸；化學(xué)交聯(lián)的橡膠難于回收再利用,；“黑色污染”,，螺桿泵橡膠定子多少錢，有用土地,，污染環(huán)境,，且易引起火災(zāi)。
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