蝸輪蝸桿減速機(jī)加載試驗(yàn)方法
1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳遞動(dòng)力用蝸輪蝸桿減速機(jī)以下簡稱蝸桿減速器加載試驗(yàn)的一般要求,、試驗(yàn)臺(tái)與測試裝置,、加載試驗(yàn)方法及數(shù)據(jù)處理等,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于蝸桿減速器的產(chǎn)品定型及鑒定、科研樣機(jī)的整機(jī)加載性能試驗(yàn),。被試的減速器的蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,,蝸桿副嚙合的平均滑動(dòng)速度不超過17m/s。2引用標(biāo)準(zhǔn)gb 6404齒輪裝置噪聲聲功率測定方法gb 8543驗(yàn)收試驗(yàn)中齒輪裝置機(jī)械振動(dòng)的測定,。
如果以此包絡(luò)環(huán)面蝸桿為產(chǎn)形輪再展成一個(gè)蝸輪,,其過程稱為第二次包絡(luò),平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿與由它展成的蝸輪構(gòu)成的傳動(dòng),,稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動(dòng),。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較,傳動(dòng)件有那些,,具有接觸齒數(shù)多,、蝸桿齒面可淬硬精細(xì)磨削、齒面硬度高,、齒面光潔,、精度高、齒面接觸面較大,,并有瞬時(shí)雙線接觸,、接觸線總長度長、綜合曲率半徑大,、接觸應(yīng)力小,、嚙合潤滑角大,嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜,,減少齒面磨損,。
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以蝸桿和蝸輪為主要組成部分,蝸輪和蝸桿在嚙合的過程中,,可以達(dá)到多齒接觸,,傳動(dòng)件生產(chǎn)廠家,這樣的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到接觸面積大,,傳動(dòng),,承載力大,結(jié)構(gòu)緊湊,、使用-等特點(diǎn),,傳動(dòng)件,山東省德州市金宇機(jī)械有限公司為達(dá)到這樣的要求,,聘請(qǐng)中國平面二次包絡(luò)蝸桿起草人張建剛為技術(shù)總工,,有技術(shù)要求可以和我們德州金宇部聯(lián)系。
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