安裝hb大功率工業(yè)齒輪箱時(shí),,硬齒面齒輪箱,,應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,,輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí),如用聯(lián)軸器聯(lián)接,,則要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中,,不得有不同心現(xiàn)象,對(duì)中-能延長(zhǎng)使用壽命,,并獲得理想的傳動(dòng)效率,。使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。輸出方式:帶平鍵的實(shí)心軸,、帶平鍵的空心軸,、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸,、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸,。
hb大功率工業(yè)齒輪箱與其它工業(yè)齒輪箱相比,由于風(fēng)電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機(jī)艙內(nèi),,其本身的體積和重量對(duì)機(jī)艙,、塔架、基礎(chǔ),、機(jī)組風(fēng)載,、安裝維修費(fèi)用等都有重要影響,因此,,工業(yè)硬齒面齒輪箱供應(yīng)商,,減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時(shí),,由于維修不便,、維修成本高,通常要求齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命為20年,,對(duì)-性的要求也極其苛刻,。由于尺寸和重量與-性往往是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾,因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造往往陷入兩難的境地,�,?傮w設(shè)計(jì)階段應(yīng)在滿足-性和工作壽命要求的前提下,以小體積,、小重量為目標(biāo)進(jìn)行傳動(dòng)方案的比較和優(yōu)化,;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)以滿足傳遞功率和空間-為前提,盡量考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行-,、維修方便;在制造過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)-產(chǎn)品,;在運(yùn)行中應(yīng)對(duì)齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)(軸承溫度,、振動(dòng)、油液溫度及品質(zhì)變化等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并按規(guī)范進(jìn)行日常維護(hù),。
hb大功率工業(yè)齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,,大大的減少了零部件種類,適合-生產(chǎn)及靈活多變的選型,。減速器螺旋錐齒輪,、斜齒輪均采用合金鋼滲碳淬火,齒面硬度-60±2hrc,,硬齒面減速齒輪箱價(jià)格,,齒面磨削精度-5-6級(jí)。由于葉尖線速度不能過高,,因此隨著單機(jī)容量的增大,,齒輪箱的額定輸入轉(zhuǎn)速逐漸降低,兆瓦以上級(jí)機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般不超過20r/min,。另一方面,,發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速一般為1500或1800r/min,因此大型風(fēng)電增速齒輪箱的速比一般在75~100左右,。為了減小齒輪箱的體積,,500kw以上的風(fēng)電增速箱通常采用功率分流的行星傳動(dòng);500kw~1000kw常見結(jié)構(gòu)有2級(jí)平行軸+1級(jí)行星和1級(jí)平行軸+2級(jí)行星傳動(dòng)兩種形式,;兆瓦級(jí)齒輪箱多采用2級(jí)平行軸+1級(jí)行星傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),。由于行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,而且大型內(nèi)齒圈加工困難,,成本較高,,即使采用2級(jí)行星傳動(dòng),也以nw傳動(dòng)形式為常見
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