為了避免因?yàn)檩喬?dǎo)致的行車安全問題，我們平時(shí)還是要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣,，是有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)的車型或者自己后期裝一個(gè),。只不過，有些情況胎壓監(jiān)測(cè)是發(fā)現(xiàn)不了的,，還是要自己多觀察和多動(dòng)手,。
1.多看，仔細(xì)看
平日里用車,，在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況,，同時(shí)通過看，了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣,。輪胎的鼓包或者損傷,，即使車輛有胎壓監(jiān)測(cè)是不能監(jiān)測(cè)到的，車主通過繞車一周仔細(xì)觀察,，可以發(fā)現(xiàn)這些情況,。
2.除了看，還得用手去摸
很多時(shí)候輪胎只看還是不夠的,，比如我這次中釘漏氣,，漏氣的速度很慢；剛開始時(shí)我也只是采用看的方式,，輪胎的外觀變化不明顯,，自己還以為是沒事，但當(dāng)我用手去壓輪胎時(shí),，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟,，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了。
3.胎壓監(jiān)測(cè)儀
是車輛有胎壓監(jiān)測(cè),，原車自帶的或者后裝的都可以,，能發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，能有效預(yù)防因?yàn)樘翰粔驅(qū)е螺喬p壞或者報(bào)廢的行為,。
4.胎壓計(jì)常放車上
當(dāng)知道輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)儀壞掉一只后,，我已經(jīng)常備一個(gè)胎壓計(jì)在車上，只是有時(shí)候懶得拿出來檢測(cè),，嫌麻煩,。不過，有些事情必須要做得一下,，不能嫌麻煩,，不然更麻煩的事情在后面,。
現(xiàn)在的傳統(tǒng)動(dòng)力商用車已經(jīng)有不少裝備了利用渦流制動(dòng)原理也即電阻制動(dòng)的輔助減速設(shè)備,，改裝輪圈高,，比如很多卡車所用的電動(dòng)緩速器。而由于能源的關(guān)系,，電動(dòng)車采用電制動(dòng)也是選擇,，不過對(duì)于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛，由于輪轂電機(jī)系統(tǒng)的電制動(dòng)容量較小,，不能滿足整車制動(dòng)性能的要求，都需要附加機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng),，但是對(duì)于普通電動(dòng)乘用車,，水電鍍輪圈高，沒有了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)的真空泵,，就需要電動(dòng)真空泵來提供剎車助力,，但也就意味了有著的能量消耗，即便是再生制動(dòng)能回收一些能量,，如果要-制動(dòng)系統(tǒng)的效能,，制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的重要因素之一。
1,、安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合-，從而引起軸承的早期失效,。
2,、更換軸承時(shí)的環(huán)境是非常重要的，因?yàn)�,，軸承比較敏感,，不允許用榔頭敲擊軸承，更不要讓軸承掉在地上,。
3,、對(duì)輪轂軸承單元，四川輪圈高,，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,，造成軸承的失效,。
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