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搭載新動力的金龍金威捷運2.2在扭矩和起步加速方面有了較大的提升，不僅扭矩比同級別車型提高22%，而且起步加速比同級別車型快20%,。---的動力不僅意味著更快的提速,，同時對拉貨來說,，跑得也會輕松,，即使拉更重的貨物,，也依然跑得很快,。同時,，金龍面包車9座，綿陽新晨v22h發(fā)動機滿足國六b排放標準,，實現(xiàn)了經濟性和強動力的融合,。
此次金龍金威捷運2.2的推出，正是金龍輕客順應時代趨勢,，響應消費者心聲的產物,，而它也必然會成為消費者創(chuàng)業(yè)路上---的伙伴。
金龍面包車百公里油耗9.3l是多還是少,？
題目中所說的金威面包車應該是金龍金威,，這是一款輕客車型，其搭載2.0l和2.2l兩款動力,，并有廂貨版和客車版,。金威造型圓潤，樣式很有---感,，長寬高尺寸分別為5420×1705×2185mm,，軸距3110mm。內飾方面,，與大多數(shù)同類輕客一樣,，采用深灰的配色，整體樣式都是大家比較熟悉的風格,。t字形的布局呈現(xiàn)了簡單規(guī)整的效果,，符合其-的定位。
金威主要滿足的是短途旅游客運,，企業(yè)事業(yè),、的通勤用車需求。內飾方面采用灰色系進行搭配,，中控臺多采用平直的線條勾勒,，以拉伸視覺寬度。四輻式方向盤搭配銀色裝飾,。座椅采用織物面料包裹,，座位數(shù)方面廂貨系列為2座/5座版，商務車系列為5-9個座椅,。不僅有10-14座版本,，還有短軸車型，覆蓋9座及以下座椅數(shù)量的產品,。配置方面,，新金威全系標配abs+ebd、后倒車雷達和收音機等---系統(tǒng),。高配車型還配備了鋁合金輪圈,、倒車影像、皮革座椅,、中控大屏,、大燈高度調節(jié)、電動車窗,、電動后視鏡和后排獨立空調/后排出風口等實用配置,。
動力方面，新金威搭載了新晨動力型號為v22的2.2l發(fā)動機,，功率為112馬力82千瓦/4600rpm,，金龍面包，峰值扭矩為198�,！っ�/2400-3600rpm,，排放達到國v標準。傳動系統(tǒng)匹配5擋手動變速箱,。
題目所說的金龍面包車加了336元的油跑了501公里,，百公里油耗9.3升，按這些數(shù)據(jù)來計算,，油價約是7.2元/升,，符合當前油價水平，如果真是金威車型的話,，2.2l的排量,，百公里油耗9.3升，金龍面包,，還不算費油,。
提到面包車，在很多人腦海中會出現(xiàn)一個---代表性的車型——金杯---,。的確,，目前金杯---不但已經成為中國面包車的代表，行使在中國的大街小巷，而且也為今后中國輕客的發(fā)展樹立了標志,，指明了方向,。早在20世紀70年代，華晨金杯的前身沈陽轎車修理廠就制造了早的面包車——sy622,，雖然這款車在國內銷量---,，1980年，達到年產1000多臺,，1984年,，通過多次技術改進，sy622年產量已經達到14000臺,，并銷售到全國各地,，但是技術一直是阻礙沈陽轎車修理廠進一步發(fā)展的一個重要瓶頸。為了加快技術提高的步伐,，制造中國高,、高技術含量的輕客，20世紀80年代,，沈陽轎車修配廠的老---提出,，引進日本第三代---面包車散裝件，用ckd方式進行組裝,，來當時的沈陽轎車修理廠,。代金杯---一上市就賣火了，“---”的情況出現(xiàn)在我國的不少城市,，在那個時候,，買一輛金杯---并不是一件容易的事情，還需要得到相關部門的審批,。[
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