在海洋環(huán)境下鋼鐵的腐蝕因素分析  

   在海洋環(huán)境中,，空氣中的鹽霧,、水分、海水中 電解質(zhì)濃度,、含氧量、微生物,，以及海浪,、砂石的沖刷作用，對(duì)防腐涂層和鋼結(jié)構(gòu)都有不同程度的破壞和腐蝕,。我國東海海域淺海區(qū)海水水質(zhì)基本情況,。  從以上水質(zhì)情況分析，環(huán)氧煤瀝青防腐漆,，此海域海水的含鹽量,、容氧量、有機(jī)質(zhì)濃度都比較高,，電阻率較低,。這些數(shù)據(jù)說明海水為鋼鐵的腐蝕提供了---的條件。以下就幾個(gè)主要因素進(jìn)行分析,。  

   含鹽量,、na 濃度、電阻率：這些都會(huì)導(dǎo)致海水的導(dǎo)電性增大,，腐蝕加速,。 溶氧量：溶氧量越大,，鐵銹生成越快、越多,，加速了陽極的腐蝕,。---是橋梁和海上鉆井平臺(tái)的飛濺區(qū)，海水的含氧量更高,，腐蝕更---,。 ph值：不同海域水質(zhì)的ph值也有差異，ph值越低的海域,，越有利于鐵銹的溶解,，這將加速電化學(xué)反應(yīng)，腐蝕---,。

   潮差區(qū)和飛濺區(qū)：由于海浪和砂石對(duì)這些部位的反復(fù)沖擊,、沖刷、磨損,，

干濕交替,，海水侵蝕，高濃度鹽霧等-條件,，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕更為嚴(yán)酷,。

  海平面以上，防腐漆,，暴露在---中的部位：通常在海平面以上,，8m以下的空間，---中的鹽霧濃度高,，氯離子濃度也高,。氯離子是一種穿透力極強(qiáng)的腐蝕介質(zhì)，特種防腐漆,，接觸到鋼鐵表面,，便迅速破壞鋼鐵表面的鈍化層，先形成一個(gè)小陽極,，金屬鐵溶解,，形成一個(gè)腐蝕坑，亦稱為點(diǎn)腐蝕,。鹽霧濃度越高,，冷凝后的電阻率越低，導(dǎo)電性增大,，加速電化學(xué)腐蝕,。

    近年，我國正在建造和準(zhǔn)備建造的跨海大橋有：杭州灣跨海大橋、上海長興島至崇明島的長江跨海大橋,、舟山群島跨海大橋,、青島海上大橋、大連旅順口至煙臺(tái)的煙大鐵路輪渡等,。這些都是大型的海上鋼結(jié)構(gòu)工程,。海洋環(huán)境十分嚴(yán)酷，對(duì)大型橋梁主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限大都要求在100年以上,，配套防腐涂料的使用壽命也不低于25年,。因此，如何科學(xué)地,、合理地,、正確地設(shè)計(jì)、選擇長效型鋼結(jié)構(gòu)配套防腐涂料,，需要經(jīng)過慎重考慮和反復(fù)論證,，才能作出決定。