重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用輥子式軌道或底輪式托盤,，軌道呈一定坡度3o左右利用貨物的自重,，實現(xiàn)貨物的先存先出，一邊進另一邊出,，適用于大批量,、同類貨物的先存先出存儲作業(yè)，空間利用率---,，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物,。貨架總---即導(dǎo)軌長度不宜過大,，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用,，且坡道加長,，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大,，中a型貨架貨架廠家,，易引起下滑不暢、阻住,，倉儲貨架貨架多少錢,，托盤貨物的傾翻。

其次是相關(guān)裝卸設(shè)備,。在選擇特定的貨架時,，客戶還需要考慮貨物搬運和儲存的搬運設(shè)備。貨架之間的通道設(shè)計是否合理,，能滿足裝卸設(shè)備的自由進出,，完成貨物的進出工作等。例如,，現(xiàn)在常用的倉儲運輸設(shè)備是堆垛車,。如果堆垛車自由進出倉庫，貨架貨架價格,，貨架之間的距離必須適當(dāng),。因此，無論是合理的窄通道設(shè)計還是對重式貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計，客戶都可以在原有堆垛機模型的基礎(chǔ)上進行具體設(shè)計,。