丁基內(nèi)胎
丁基膠帶,全稱叫“丁基橡膠防水密封膠帶”,,是由丁基橡膠與聚異---等主要原料混合而成,,自行車內(nèi)胎價(jià)格,按照特殊的生產(chǎn)配方,,采用新技術(shù),,經(jīng)過(guò)特殊的工藝流程,生產(chǎn)出來(lái)的型不固化自粘性密封膠,。由于丁基膠帶具有很多的特點(diǎn),,因此,它被廣泛地應(yīng)用在了制作各種輪胎的內(nèi)胎,、無(wú)內(nèi)胎輪胎的氣密層,、各種密封墊圈,在化學(xué)工業(yè)中作盛放腐蝕性液體容器的襯里,、管道和輸送帶,,農(nóng)業(yè)上用作防水材料。
丁基再生膠在自行車內(nèi)胎中的作用
使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車dingji內(nèi)胎可以降低生產(chǎn)成本,,但丁基再生膠在內(nèi)胎加工中不僅可以降低原料成本,,還能夠改進(jìn)膠料---性能,---丁基內(nèi)胎接頭工藝,,提高內(nèi)胎抗撕裂性能,;起到這些作用的前提是在丁基再生膠的基礎(chǔ)上的。
全丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎基礎(chǔ)配方
丁基再生膠 180份,,--- 2份,,促進(jìn)劑 6份,氧化鋅 5份,,硬脂酸 1份,,炭黑 60份,石蠟油 20份,,增粘樹脂 6份,,其他 20份;合計(jì):299份,。
丁基橡膠自實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)以來(lái),,原料路線、生產(chǎn)工藝以及聚合釜的結(jié)構(gòu)形式一直變化不大,一般采用氯作稀釋劑,,作催化劑,,自行車內(nèi)胎公司,控制這兩者的用量可以調(diào)節(jié)單體的轉(zhuǎn)化率,。根據(jù)產(chǎn)品不飽和度的等級(jí)要求,,淮安自行車內(nèi)胎,異戊二烯的用量一般為異---用量的1.5%~4.5%,,轉(zhuǎn)化率為60%~90%,。聚合溫度維持在-100℃(采用乙烯及作冷卻劑)。丁基橡膠的聚合是以正離子反應(yīng)進(jìn)行的,,自行車內(nèi)胎多少錢,,反應(yīng)溫度低,速度快,,放熱集中,,且聚合物的分子量隨溫度的升高而急劇下降。
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