(一)目標(biāo)導(dǎo)向原則

　　以顧客滿意為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo),，要求企業(yè)物流資源整合必須緊扣顧客需求主題進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)以顧客為導(dǎo)向,。以顧客為導(dǎo)向必須使企業(yè)各級(jí)人員都明確：企業(yè)生存和發(fā)展的理由是為顧客提供價(jià)值,。顧客作為企業(yè)的重要“資產(chǎn)”，企業(yè)必須善待顧客,。必須創(chuàng)建并維護(hù)---的顧客關(guān)系,。將客戶關(guān)系管理作為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，努力培養(yǎng)顧客對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,，物流汽車托運(yùn),，這是企業(yè)物流資源整合得以成功的重要前提。

　　(二)知識(shí)化戰(zhàn)略管理原則

　　這一原則,，要求企業(yè)必須提高其運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略管理的能力,。因?yàn)槠髽I(yè)要想取得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，只有靠不斷的---,，而---的源泉主要是企業(yè)擁有的知識(shí)及其對(duì)知識(shí)管理運(yùn)用的能力,。因此，企業(yè)要想整合物流資源,，再造物流流程,，必須開(kāi)展的基于物流知識(shí)的戰(zhàn)略管理，加大企業(yè)---的廣度和---,，物流公司,，真正形成以知識(shí)化戰(zhàn)略管理為基礎(chǔ)的---競(jìng)爭(zhēng)能力。這是企業(yè)物流資源整合能否成功的關(guān)鍵,。

　　(三)系統(tǒng)整體優(yōu)化原則

　　這一原則就是：企業(yè)物流資源的整合要以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)為目標(biāo),，而不是系統(tǒng)內(nèi)部的要素目標(biāo)優(yōu)。因此,，在實(shí)施這一原則并對(duì)企業(yè)物流資源進(jìn)行整合時(shí),，需要確定一個(gè)系統(tǒng)邊界，以便于其整合運(yùn)作的開(kāi)展,。---以包含其上下游企業(yè)和內(nèi)部所有物流資源的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng),，作為其系統(tǒng)邊界。

　　(四)規(guī)范化運(yùn)作原則

　　這一原則指的是企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代物流的要求,，對(duì)物流整合的具體運(yùn)作和物流作業(yè)流程再造進(jìn)行規(guī)范,，并確立科學(xué)合理的物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并依此進(jìn)行物流具體的運(yùn)作組織和管理,，五指山物流,，以降低物流資源整合成本及損失，提高企業(yè)物流資源整合�,，F(xiàn)代物流需要對(duì)其所有的系統(tǒng)要素,，圍繞物流成本和物流客戶服務(wù)之間的平衡進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,。要想實(shí)現(xiàn)這一平衡，物流資源整合必須有完善的流程,、作業(yè)規(guī)范體系和制度體系,，這也是進(jìn)行物流資源整合績(jī)效評(píng)價(jià)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展布局原則

   根據(jù)物流業(yè)發(fā)展總體思路,，我省物流業(yè)發(fā)展布局主要遵循以下原則:一是有利于發(fā)揮各地區(qū)位,、交通、產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢(shì),，限度地將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。二是有利于集聚發(fā)展。遵循物流要素向中心城市和大企業(yè)逐步集中的規(guī)律,，在規(guī)劃布局上充分考慮強(qiáng)化物流資源整合,、引導(dǎo)企業(yè)集聚發(fā)展的需要。三是有利于防止同構(gòu)競(jìng)爭(zhēng),。在一定輻射半徑內(nèi)的不同城市,，注意避免物流功能和重點(diǎn)物流行業(yè)布局上同構(gòu)，以防止資源浪費(fèi)和同構(gòu)競(jìng)爭(zhēng),。四是有利于優(yōu)化城市功能和便捷配送,。城市自身的配送中心布局要在考慮城市發(fā)展總體規(guī)劃和城市交通、配送效率等因素的基礎(chǔ)上科學(xué)合理安排,。

   根據(jù)上述原則,，結(jié)合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展布局，對(duì)全省層面現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,，實(shí)行“鄭州國(guó)際物流中心-物流節(jié)點(diǎn)城市”的總體布局,，即鄭州以區(qū)域性國(guó)際物流中心為基本定位，著力建設(shè)輻射中西部地區(qū)的內(nèi)陸“無(wú)水港”,、連接中亞歐洲的“東方陸港”和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中心,、國(guó)內(nèi)集散分撥中心、區(qū)域物流配送中心,，強(qiáng)化公,、鐵、海,、航等多種運(yùn)輸方式的有效銜接,，加快物流園區(qū)和物流中心建設(shè)，構(gòu)建與國(guó)際接軌的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,，不斷擴(kuò)大物流輻射半徑和覆蓋范圍,，發(fā)展成為連接、輻射中西部地區(qū)的國(guó)際物流中心,。