在礦山企業(yè)中,，運(yùn)輸工作是繁重的,，所需費(fèi)用在成本中所占比重較大，因此,，礦用平板車,，采用---的設(shè)備，對于降低礦石成本和提高礦山勞動生產(chǎn)率,，都有著十分重要的作用,，側(cè)卸式礦車是服務(wù)于礦井下采區(qū)主要運(yùn)輸設(shè)備之一，側(cè)卸式礦車主要擔(dān)負(fù)礦車平巷運(yùn)輸,，礦車的使用壽命及完好程度影響著原礦產(chǎn)量的多少,，直接關(guān)系著企業(yè)的生存與收益。

       由于側(cè)卸式礦身設(shè)計(jì)的原因,，在使用過程中,，雖然車架兩端有緩沖器，但有時(shí)礦車車架與車斗間的焊接部位還是經(jīng)常開焊,，車架在軸卡的位置發(fā)生斷裂,，部分新礦車使用不到半年車架在車斗的焊口部位開裂,，并在軸卡部位發(fā)生折斷并引起軸卡斷裂，有的側(cè)卸式礦車經(jīng)過多次焊接,，致使焊接部位無法修復(fù)只能報(bào)廢,，使用壽命縮短，為了節(jié)約成本,，延長側(cè)卸式礦車的使用壽命,，40噸礦用平板車，經(jīng)常對礦車進(jìn)行檢驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)更正。

     如何判定礦車需要進(jìn)行修理,？

     所謂礦車,，就是用于礦業(yè)生產(chǎn)比較典型的存在，是我們公司多年以來為市場生產(chǎn)提供的典型存在,，關(guān)于礦車的具體使用維護(hù)技巧我們公司也是掌握了解,，以下是礦車使用過程中哪些情況需要我們對其進(jìn)行修理呢？

1碰頭損壞或缺少,，碰頭彈簧損壞,，螺栓斷裂，松動,。

2輪軸彎曲變形,，輪對擺動超限不轉(zhuǎn)動俗稱死輪。 

3礦車底盤變形超限,，底梁開裂或鉚固件松動,。 

4連接器磨損超限或斷裂，---裝置損壞,。

 5礦車箱體有裂紋,，破損或變形超限。  

6連接螺栓,，銷軸等零部件損壞或缺少,。