按主梁結(jié)構(gòu)形式分a單主梁門(mén)式起重機(jī)單主梁懸臂門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,制造安裝方便,,自身小,,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比,,整體剛度要弱一些,。因此,,當(dāng)起重量q≤50t,、跨度s≤35m時(shí),,可采用這種形式,。單主門(mén)梁式起重機(jī)門(mén)腿有l(wèi)型和c型兩種形式.l型的制造安裝方便,受力情況好,,自身較小,但是,,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些,。c型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,,以使貨物順利通過(guò)支腳,。(b)雙梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁,、起重小車,、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,---適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送,。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),,跨度大、整體穩(wěn)定性好,,品種多,,但自身與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也高,。主梁結(jié)構(gòu)不同,,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu),。
高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,,打開(kāi)行程開(kāi)關(guān),,過(guò)繞指標(biāo)燈即亮,同時(shí)切斷吊鉤起升,、吊臂伸出,、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而---安全。這時(shí)只要---吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí),,使限位重錘解除約束,,操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合,,如仍需要作微量的過(guò)繞操作,,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時(shí)限位的作用便解除,,但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,,玉溪制梁場(chǎng)龍門(mén)吊多少錢(qián),以防發(fā)生事故,。5.支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,,玉溪制梁場(chǎng)龍門(mén)吊銷售,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí),,液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能---支腿---油缸兩腔的壓力油,,使支腿不縮或甩出,玉溪制梁場(chǎng)龍門(mén)吊價(jià)格,,從而---起重作業(yè)的安全性,。6.起重量指示器:起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即---室的右側(cè)面),操作者坐在---室內(nèi)便能清楚地觀察到,,能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量,。7.起重特性表:設(shè)置在---室內(nèi)前側(cè)下墻板上,玉溪制梁場(chǎng)龍門(mén)吊,,該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,,以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí),,切不可超過(guò)表中規(guī)定的數(shù)值,。
20世紀(jì)初期,,歐洲開(kāi)始使用塔式起重機(jī),。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu),、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu),、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等,。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,,也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的,。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動(dòng)機(jī),、減速器、制動(dòng)器和車輪組成,。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,,分平衡變幅和非平衡變幅兩種,。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),,是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成,。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架,、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),,也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁,。
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