什么是好的東莞工業(yè)設(shè)計(jì),？這是個(gè)看似簡(jiǎn)單的問題,，卻很難回答。你越是仔細(xì)考慮,，這個(gè)問題就變得越復(fù)雜,。“好設(shè)計(jì)”,，不僅對(duì)于不同的人來說有不同的含義,，而且它還會(huì)隨著時(shí)間和場(chǎng)合的不同而變化,。 東莞工業(yè)設(shè)計(jì) 認(rèn)為，只有功能與情感并重的設(shè)計(jì)才是好的設(shè)計(jì),！

  在倫敦,，圍繞公共汽車一直存在著一場(chǎng)情感和效率孰輕孰重的論爭(zhēng),。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路-routemaster雙層巴士,。盡管馬路-很受歡迎，但是對(duì)于孩子,、老人以及攜帶-手推車的父母而言,，上下該車-不方便，而對(duì)于乘坐輪椅的人來說,，上下車幾乎是不可能的,。這些問題被后繼的鉸鏈?zhǔn)杰囕v或者叫做“彎曲公車”bendy bus解決了，這種車乘坐起來很方便,，可是倫敦人卻很嫌惡它們,。“彎曲公車上車很方便,，承載量增加了一倍,，座位也增加了�,！笨绿啬氛f道,，“所以，現(xiàn)在我的問題是,，什么是好的設(shè)計(jì)呢,？是看起來很-，但是卻不方便大多數(shù)人用的馬路-,，還是為大多數(shù)人提高了出行方式的彎曲公車,？”

  理智的回答當(dāng)然是“彎曲公車”了。但是如果沒有一個(gè)人喜歡,，還可以稱之為“好設(shè)計(jì)”嗎,？這就是為什么倫敦新人市長(zhǎng)鮑里斯?約翰遜boris johnson舉行新公車設(shè)計(jì)大賽的原因了，他希望,，新的公車既像馬路-一樣惹人喜愛,，又能像彎曲公車那樣方便，同時(shí)還要對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé),。后福斯特-事務(wù)所foster + partners和跑車制造商阿斯頓?馬丁aston martin勝出了,，他們合作的設(shè)計(jì)于去年年末揭曉，這是一種由新式運(yùn)動(dòng)太陽(yáng)能電板驅(qū)動(dòng),，長(zhǎng)得像馬路-的升級(jí)版的巴士,。

  倫敦市長(zhǎng)堅(jiān)持認(rèn)為新的公車應(yīng)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的看法是正確的,，因?yàn)檫@是“好設(shè)計(jì)”的另外一個(gè)-疑義的組成部分，盡管-這個(gè)組成部分還只是不久以前的事情,。隨著環(huán)境危機(jī)的逐步惡化,，我們不可能忽視我們消費(fèi)的東西所產(chǎn)生的生態(tài)影響。不管一個(gè)東西是多么漂亮,、巧妙,，甚至作用很大，如果它理論上和環(huán)境上不負(fù)責(zé)的話,，我們就不能稱之為成功的東莞工業(yè)設(shè)計(jì),。