1.2　混凝土中水的存在形式及空隙中飽水程度

在混凝土硬化初期混凝土中水存在形式：

1結晶水,。如鈣礬石等晶體中所含的水稱結晶水，這部分水是不可能結冰的,。

2吸附水,。也稱凝膠水，存在于各種水化物,，如鈣礬石的膠凝孔中,，因凝膠孔尺寸很小，一般為15!～20!之間僅比水分子大一個數(shù)量級,，可認為在自然條件下這部分水是不可能結冰的,。

3毛細孔水。存在于毛細孔中,，配重塊,，這部分水是可凍的。由開文公式：rtlnpr/po=m/d2σ/r式中r為氣體常數(shù),；t為溫度,；pr為曲 率半徑為γ的毛細管中液體的蒸汽壓；po為大體積液體的蒸汽壓,；d為水的密度,；σ為表面張力；r為毛細管中的液體曲率半徑,。得知隨毛細孔半徑的減小,，水蒸 氣的冰點也隨之下降。例如：半徑為5!的孔中純水冰點為-5℃,，而半徑為115!孔中水要到-70℃才結冰,。

4游離水,。也稱自由水，存在于各種固體顆粒之間,，是可凍水,。由此可見混凝土凍害是由于游離水和孔徑較大的毛細水結冰造成的。水轉化為冰體積約增大9%,，若硬化混凝土孔隙中的游離水達到飽和,，則會在混凝土內部產生內應力，使混凝土結構發(fā)生破壞,。

燈飾配重塊主要應用方式簡介：

   1.輕重工業(yè)燈飾配重塊可以用于不同領域的不同產品上面做配件,，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不---于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業(yè)里,，衣帽架配重塊,，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵,、叉車配重鐵,、裝載機配重鐵、起重機配重鐵,。

   2.一般拉貨的拖拉機,，落地臺燈配重塊，貨物過沉,，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的

摩擦力進而增加牽引力；我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用配重鐵來增加手感重量等等,。還有電梯的配重塊,。

   3.燈飾配重塊更廣泛應用于小家電、具等領域,。這些領域配重鐵的有的是為了保持自身的平衡穩(wěn)定,，有的則是為了彌補產品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領域應用配重鐵有時也是一種更合理的設計選擇和更經濟的方法應用,。

燈飾配重塊歷史:

   1.配重塊是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀,、尺寸和性能的鑄件的工藝過程,。

   2.配重塊是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝。 配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,，已有約6000年的歷史,。