齒輪計(jì)量泵目前是越來(lái)越多的應(yīng)用在齒輪泵設(shè)備上，相信大家聽說(shuō)過(guò),，可能不怎么了解,，今天華泰精工的小編就和大家一起來(lái)了解一下齒輪計(jì)量泵的工作原理：

齒輪計(jì)量泵的工作原理，齒輪計(jì)量泵是通過(guò)一對(duì)相互嚙合的齒輪,，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪,，另外一個(gè)是被動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)嚙合旋轉(zhuǎn),。齒輪于泵的殼體直接留有較小的間隙,。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的吸液腔中,，齒間密閉容積增大，形成局部真空,，液體在壓差作用下吸入吸液室,，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與殼體之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn),，送到排液腔,，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合,，容積減少，齒輪間的液體被擠壓至排液口,。

因?yàn)辇X輪計(jì)量泵的加工精度要求非常高,，不論是齒輪的齒面精度，還是齒輪和殼體,，齒輪和齒頂?shù)呐浜暇�度都要求非常��,，因此齒輪計(jì)量泵的但轉(zhuǎn)排量是一定的，換言之,，齒輪每旋轉(zhuǎn)一圈,，大排量多路液壓同步閥，排出的液體的體積是一定的,，因此隨著調(diào)整齒輪計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速,，齒輪計(jì)量泵就能夠排出相應(yīng)數(shù)量的液體。通過(guò)-齒輪計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速,，株洲閥,，從而得到齒輪計(jì)量泵的流量。

齒輪計(jì)量泵早應(yīng)用于國(guó)外的設(shè)備,。跟著進(jìn)口設(shè)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，優(yōu)科的齒輪計(jì)量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上,。接下來(lái)濟(jì)南華泰為您說(shuō)說(shuō)齒輪計(jì)量泵的操作要求,。

1、安裝齒輪計(jì)量泵時(shí),，應(yīng)首先確認(rèn)連軸器上的尼龍?zhí)卓伸`活滑動(dòng),。如有卡死，平衡閥價(jià)格,，須重新調(diào)整泵的安裝,，使尼龍?zhí)卓伸`活滑動(dòng)，以-泵軸對(duì)中,。

2,、齒輪計(jì)量泵嚴(yán)禁空轉(zhuǎn)運(yùn)行，所泵送物料內(nèi)不得含有硬質(zhì)固態(tài)顆粒物,。

3,、連接管線前須對(duì)管線進(jìn)行清洗、吹掃,，-管線內(nèi)無(wú)異物,，以避免異物進(jìn)入泵內(nèi)而導(dǎo)致泵的損壞。

4,、從電機(jī)端看,，此泵轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針,，參見(jiàn)泵體上的指向標(biāo)志，進(jìn)口在左側(cè),，出口在右側(cè),。

5、新的齒輪計(jì)量泵初次啟動(dòng)時(shí),，速度不宜過(guò)快,，并且30pm以上為好，出口處應(yīng)憋壓1—2bar,，時(shí)間不超過(guò)三分鐘,，以便物料進(jìn)入配合間隙處進(jìn)行潤(rùn)滑。日常啟動(dòng),，速度應(yīng)由低到高,，應(yīng)避免直接高速啟動(dòng)。