廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括印尼國(guó)際海運(yùn)門到門雙清,，印尼專線雙清包稅派送到門,，深圳到俄羅斯雙清，印尼物流專線,，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門,，印尼海運(yùn)雙清到門，散貨拼箱海運(yùn),，俄羅斯雙清關(guān)含稅,，俄羅斯物流專線，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門,，莫斯科鐵路雙清含稅,，歐洲鐵路班列雙清含稅，尼日利亞雙清含稅,，南非海運(yùn)雙清含稅,；公司集國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸,、集裝箱海運(yùn),、散貨拼箱、散雜貨運(yùn)輸,、租船,、包機(jī)、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ),、配送,、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢,、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸保險(xiǎn)等服務(wù),，是-點(diǎn)-，服務(wù)的綜合性國(guó)際物流企業(yè),。
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選擇國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸貨物有時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)，但是需要辦理很多復(fù)雜的手續(xù),，因?yàn)閷?duì)于國(guó)際空運(yùn)進(jìn)口的把關(guān)都是非常嚴(yán)格的,，我們除了要關(guān)注國(guó)際空運(yùn)價(jià)格之前，還要處理好很多細(xì)節(jié)方面的問題,，今天就給大家具體介紹下國(guó)際空運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些,。
1、國(guó)際空運(yùn)貨物的包裝,。貨物進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸都有的一定的標(biāo)準(zhǔn),，那就是包裝一定要牢固，而且不能外露,，如果要使用木箱的話,，好是使用出口的木箱，不要使用原木做的木箱,，因?yàn)楹芏嗟膶?duì)木箱有-,，對(duì)于超重或者是-件通常是要打托盤的，這樣方便使用叉車,。要注意托盤接觸的地面要比較平整,。
2、關(guān)于貨物的安檢,。對(duì)于每票貨都一定要附有安全方面的證明,，對(duì)于粉狀，化學(xué)品或者是液狀的貨物,，還有含有電池的貨物,，一定要附有相關(guān)的證明，比如航空公司的證明,，或者是相關(guān)部門的證明等,。如果涉及安全衛(wèi)生方面的貨物，還需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)和檢疫,。
3,、貨物的數(shù)量。貨物的數(shù)量好是在到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前，-準(zhǔn)確無誤,，這個(gè)一方面關(guān)系到國(guó)際空運(yùn)價(jià)格,，另一方面也關(guān)系到機(jī)場(chǎng)的工作量和入倉(cāng)的速度。另外,，還會(huì)影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽的有效性,。
4、貨物的重量等級(jí),。機(jī)場(chǎng)的入倉(cāng)人員對(duì)于貨物入倉(cāng)會(huì)有個(gè)重量等級(jí)的概念,，這個(gè)對(duì)于運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制是有利的,，如果實(shí)際過磅的重量不再規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí),，要及時(shí)反饋。
國(guó)際空運(yùn)注意事項(xiàng)有很多,，大家在國(guó)際空運(yùn)貨物之前,，一定要多了解一些這方面的問題，另外,，還需要注意的是,，在訂艙的時(shí)候，如果貨物屬于大件貨的話,，要提前和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)約打托盤的事情,。有想了解具體國(guó)際空運(yùn)價(jià)格的朋友，可以咨詢網(wǎng)站工作人員,。
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隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)交流也越發(fā)的深入,。中國(guó)加工制造業(yè)已經(jīng)走出,，“made in china”成為時(shí)代的標(biāo)志和我們-的驕傲。對(duì)于企業(yè)來說,，要與國(guó)外進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易往來,，國(guó)際海運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式。有生產(chǎn)和貿(mào)易,，就有著物流運(yùn)輸,，海運(yùn)也是對(duì)于大宗貨物的主要運(yùn)輸方式，那么,，國(guó)際海運(yùn)有哪些操作流程,？接下來就由深圳市聯(lián)興國(guó)際物流有限公司來為大家進(jìn)行講解。
國(guó)際海運(yùn)是專門提供貨物運(yùn)輸服務(wù),，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具,，通過收取運(yùn)費(fèi)將貨物從港口運(yùn)至其他港口。國(guó)際海運(yùn)主要由以下操作流程：
1.進(jìn)行國(guó)際海運(yùn)服務(wù)之前，首先要提供產(chǎn)品的詳細(xì)資料,，包括中英文名稱,、內(nèi)容成分表以及是否屬于危險(xiǎn)品等。如果有運(yùn)輸-則需要咨詢相關(guān)的運(yùn)輸公司和部門是否能夠承運(yùn),。
2.之后就是進(jìn)行合同報(bào)價(jià)的簽訂,，根據(jù)客戶需要運(yùn)輸?shù)呢浳铩⒛康牡匾约斑\(yùn)輸?shù)木唧w要求等,，進(jìn)行報(bào)價(jià),，主要包括海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi),、附加費(fèi),、寶雯菲、文件費(fèi),、拖車費(fèi),、海關(guān)費(fèi)等。
3.海運(yùn)委托書的簽訂,，按照委托書的具體內(nèi)容填寫詳細(xì)的資料,，進(jìn)行上傳和保存，俄羅斯雙清海運(yùn),，一式兩份,。
4.報(bào)關(guān)及放行。需要向海關(guān)提交所有的單據(jù)和資料,，對(duì)貨物進(jìn)行內(nèi)容的抽查,，并收取相應(yīng)的稅收。也會(huì)為貨主填寫-,，以便貨主進(jìn)行退稅,。
5.發(fā)放提點(diǎn)，根據(jù)客戶的要求,，出具相應(yīng)種類的提單,，在到達(dá)目的地后，使用提單進(jìn)行提貨,。
國(guó)際海運(yùn)的主要操作流程就是以上內(nèi)容,，我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已經(jīng)延伸到各地,，通過進(jìn)口其他地方的原料,，也在出口我們的原產(chǎn)品和加工產(chǎn)品。
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國(guó)際貨代公司受市場(chǎng)-的原因有哪些
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的-發(fā)展,，越來越多的商品制造業(yè)的規(guī)模得到增大，與此同時(shí),，對(duì)于貨物代理的需求也是越來越高,，所以-的國(guó)際貨代公司就更受到-和-。那么深圳國(guó)際貨代公司受市場(chǎng)-的原因有哪些呢?下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下,。
一,，對(duì)于很多企業(yè)來說，如果自建物流的話,，需要投入的成本是非常高的,，如果投入大量的人力物力以及財(cái)力的話,，即使企業(yè)規(guī)模比較大，對(duì)于他們來說也是有很大資金壓力的,。而跟深圳國(guó)際貨代公司合作的胡啊,，就能夠-的解決問題，把物流方面的問題交給他們解決,，而企業(yè)就能夠更-于發(fā)展即可,。
第二，如果是-的國(guó)際貨代公司,，它不僅能夠-供應(yīng)商以及采購(gòu)商雙方的利益,，它的貨運(yùn)方面的技術(shù)更為一些，大家訂單的安全性會(huì)更有保障,。由于國(guó)際貨代公司只是做貨物代理而沒有生產(chǎn)制造等的工作流程,，所以他們只需要關(guān)注整個(gè)貨運(yùn)過程即可，這樣的話,，他們的性--,。
第三，通常情況下,，國(guó)際貨代公司都會(huì)為客戶提供貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù),，也就是說客戶的每一個(gè)訂單都會(huì)有一份保單跟隨，貨運(yùn)過程中一旦出現(xiàn)任何問題,，那么大家無需-,，他們都能夠進(jìn)行做妥善的解決，讓客戶不會(huì)因此而遭受重大的-,。
綜上所述,，之所以-市場(chǎng)-，使得越來越多開展海外業(yè)務(wù)的企業(yè)對(duì)其-,，就是因?yàn)樗鼈兡軌驗(yàn)榇蠹姨峁榘踩呢涍\(yùn)服務(wù),，能夠很大限度的-貨物能夠順利進(jìn)出口。
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國(guó)際物流都包含哪些運(yùn)輸方式
進(jìn)入二十世紀(jì)，隨著化進(jìn)程的加劇,，各地區(qū)貿(mào)易的聯(lián)系越來越緊密,，間的貿(mào)易越來越頻繁。這-的促進(jìn)國(guó)際物流的發(fā)展,，-是近幾十年,，國(guó)際物流取得了-的發(fā)展，對(duì)貿(mào)易起到了非常大的推動(dòng)作用,。那么深圳國(guó)際物流都包含哪些運(yùn)輸方式呢,？今天小編來為大家介紹一下,。
目前，深圳國(guó)際物流的運(yùn)輸方式一般包含航空運(yùn)輸,、公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸四種運(yùn)輸方式。每一種運(yùn)輸方式都有各自的優(yōu)點(diǎn),，這四種運(yùn)輸方式的有機(jī)結(jié)合形成了完善的國(guó)際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，-的方便了各地區(qū)的貿(mào)易往來。
首先是航空運(yùn)輸,。它是采用飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,，由于航空運(yùn)輸?shù)某杀颈容^高，因此,，這類運(yùn)輸方式一般適合那些體積小,，比較貴重的物品或運(yùn)輸時(shí)間比較緊迫的物品的運(yùn)輸。
其次是公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸,。公路運(yùn)輸是采用汽車進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,。而鐵路運(yùn)輸是采用火車運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸一般適合短途的運(yùn)輸,，運(yùn)輸?shù)囊话愣际切∨控浳�,。而鐵路運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，它的時(shí)間更快,，運(yùn)輸成本-,，運(yùn)輸?shù)呢浳锪俊?/p>
后是水路運(yùn)輸。主要運(yùn)輸那些大批量,、常長(zhǎng)距離的貨物。主要是間不同地區(qū)的貨物運(yùn)輸,，它的運(yùn)輸成本也非常低,，但要求時(shí)大批量的運(yùn)輸。它是深圳國(guó)際物流運(yùn)輸方式的重要組成部分,。
綜上可知,，深圳國(guó)際物流運(yùn)輸方式有航空、公路,、鐵路,、水路登四種運(yùn)輸方式。這四種運(yùn)輸方式都有著各自的優(yōu)點(diǎn),，適合不同場(chǎng)合的貨物運(yùn)輸,。我們?cè)谶x擇國(guó)際物流時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活進(jìn)行選擇,。
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國(guó)際貨運(yùn)代理內(nèi)容來源 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,，托運(yùn),、提貨、存?zhèn)},、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜,，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn),，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難,。
國(guó)際貨運(yùn)代理international freight forwarder的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，-種國(guó)際貿(mào)易,、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù),。按國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)fiata的資料介紹,，國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于：
運(yùn)用專門知識(shí)，,、迅速,、的方式組織運(yùn)輸。
在各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),，以控制全部運(yùn)輸過程,。
在運(yùn)費(fèi)、包裝,、單證,、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢,。
把小批量的貨物集中為成組貨物,，使客戶從中受益。
貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,，而且影響到新運(yùn)輸方式的和新運(yùn)輸路線的開發(fā),。
我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理自so年代以來發(fā)展迅速，除中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司,、中國(guó)租船公司和中國(guó)外輪代理公司外,，還有大量的國(guó)有和中外合資的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，于1995年6月公布了《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》,，以規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)這一行業(yè)的管理,。
國(guó)際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍包括：
a.出口業(yè)務(wù)
選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人,；
為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨,、訂艙；
包裝,、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物,；
辦理保險(xiǎn)；
收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù),；
辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人；
支付運(yùn)費(fèi),，收取正本提單并交給發(fā)貨人,；
安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；
通知收貨人,；
記錄貨物滅失情況,，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。
b.進(jìn)口業(yè)務(wù)
報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ,；
接收和審核貨運(yùn)單據(jù),，支付運(yùn)費(fèi)并提貨,；
進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用,；
安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)},；
向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；
協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物,。
c.國(guó)際貨運(yùn)代理公司也可作為無船承運(yùn)人nvocc承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),，即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，俄羅斯雙清關(guān)物流,，將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行,。
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進(jìn)出口貨物通關(guān)報(bào)關(guān)來源： 進(jìn)出口貨物通關(guān)知識(shí)管-：簡(jiǎn)稱貨管,。是海關(guān)代表在口岸，根據(jù)《海關(guān)法》和其他進(jìn)出口法律,、法規(guī)和政策--進(jìn)出境貨物和運(yùn)輸工具的重要管理職權(quán),，也是海關(guān)完成征收關(guān)稅、制止,、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)等各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ),。
貨運(yùn)-的基本
制度：對(duì)進(jìn)出境的運(yùn)輸工具及其所載貨物，進(jìn)行審單(申報(bào)),、查驗(yàn),、征稅、放行構(gòu)成貨運(yùn)-既相互制約又相對(duì)獨(dú)立的統(tǒng)一整體,，是貨管的基本作,。
查驗(yàn)(檢查)：是以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，對(duì)貨主申報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行直接實(shí)際的核實(shí)和查對(duì),，除有特殊規(guī)定準(zhǔn)予免驗(yàn)者外,，進(jìn)出境貨物的運(yùn)輸工具均應(yīng)接受海關(guān)的查驗(yàn)，它為打擊情事及為征稅,、統(tǒng)計(jì)提供實(shí)際-依據(jù)等方面有著重要的作用,。
單貨相符：在辦理進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)時(shí)，-驗(yàn)貨主申報(bào)的進(jìn)出口貨物的單證與實(shí)際進(jìn)出口貨物相一致,，習(xí)慣上稱為單貨相符,。
單貨不符：在辦理進(jìn)出口海關(guān)時(shí)，貨主申報(bào)的進(jìn)出口貨物單證與實(shí)際進(jìn)出口貨物經(jīng)核實(shí)不一致,，習(xí)慣上稱為單貨不符,。 外貿(mào)知識(shí)
放行：就是指對(duì)經(jīng)過審單、查驗(yàn)、征稅-環(huán)節(jié)后已人備單貨相符的貨物和運(yùn)輸工具簽印放行的-行為,。
開驗(yàn)：海關(guān)在查驗(yàn)過程中,。針對(duì)有些貨物做細(xì)查細(xì)驗(yàn)時(shí)，進(jìn)行內(nèi)外包裝開拆核實(shí)-的行為,。
開拆：海關(guān)在查驗(yàn)工作中,，對(duì)需要重點(diǎn)查驗(yàn)的貨物進(jìn)行開箱拆包細(xì)驗(yàn)的-行為。
重封：對(duì)受海關(guān)-的貨物由于復(fù)查等原因需要再次施加關(guān)封的行為稱為“重新加封”,，簡(jiǎn)稱重封,。
關(guān)封：用于海關(guān)內(nèi)部聯(lián)系、交接有關(guān)單證所使用的印有“海關(guān)關(guān)封”字,，樣可以加封的信封,。
關(guān)鎖：一種用于對(duì)海關(guān)-貨物加封的金屬制-使用的長(zhǎng)條形。
紙封：用于加封小件海關(guān)-物品的紙質(zhì)封條,。
海關(guān)封志：加封海關(guān)-物品的紙封在施封時(shí),，注明具體海關(guān)的稱謂及年、月,、日的稱為封志,。
簽印：在辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),，根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容,，海關(guān)在有關(guān)的單證及文件上加蓋不同的行為。
騎縫章：為了-海關(guān)-貨物留存單據(jù)的完整齊全以及核對(duì)有關(guān)單證,，在單據(jù)交接處所加蓋的,。
簽字：辦理有關(guān)海關(guān)具體手續(xù)時(shí)，經(jīng)海關(guān)關(guān)員-后在有關(guān)單證上簽名批注的行為,。
結(jié)關(guān)：辦結(jié)或暫時(shí)辦結(jié)海關(guān)-手續(xù)的行為,。
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