車(chē)橋可以是整體式的,，凸輪軸承60306,，有如一個(gè)---的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身,，因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合,；車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè),，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身,，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。
車(chē)橋根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,，車(chē)橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋,、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種,。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(fr),，車(chē)庫(kù)凸輪軸承,，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋,；而前置前驅(qū)動(dòng)(ff)汽車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,，后橋充當(dāng)支持橋。
圓錐滾子軸承可以分離,，由內(nèi)圈與滾子,、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝。滾子和滾道接觸處修正的接觸線(xiàn)可以減少應(yīng)力集中,。圓錐滾子軸承通常是分離型的,，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈外圈分開(kāi)安裝。
圓錐滾子軸承可以分離,，刀庫(kù)凸輪軸承,，由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝,。滾子和滾道接觸處修正的接觸線(xiàn)可以減少應(yīng)力集中,。圓錐滾子軸承通常是分離型的,，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈外圈分開(kāi)安裝。
單列圓錐滾子軸承有一個(gè)外圈,，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個(gè)內(nèi)圈組件,。外圈可以和內(nèi)圈組件分離，按照iso圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，
四列圓錐滾子軸承,，此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷,，---轉(zhuǎn)速稍低,，主要用于重型機(jī)械。
雙列圓錐滾子軸承的外圈或內(nèi)圈是一個(gè)整體,。兩個(gè)內(nèi)圈或外圈小端---近,，郴州凸輪軸承，中間有隔圈,，游隙是靠隔圈的厚薄來(lái)調(diào)整的,， 也可用隔圈的厚薄來(lái)調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過(guò)盈。
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