絞車制動(dòng)器閘瓦的安裝

對(duì)于盤式制動(dòng)器的安裝

1),、閘瓦的兩個(gè)大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)行裝配,，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合,，閘瓦剎車片提升機(jī)配件,，以-閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻,。

2),、盤式制動(dòng)器的油管、盤形閘油缸及油道,、活塞等應(yīng)潔凈,，表面不得存在碰傷等。

3),、同一個(gè)盤式制動(dòng)器的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面距離的偏差δh不得大于0.5mm,，制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面不平行度不得大于0.2mm,。

4),、各盤式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，絞車閘瓦閘塊規(guī)格材料,，其偏差δ2不得大于±3毫米,。

5)、在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下,，實(shí)際的平均磨擦半徑r實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦半徑rδ,。

6)、制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤外緣的間隙c不得小于5毫米,。

盤形制動(dòng)器閘瓦

提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉,，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)后一道也是關(guān)鍵的保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤形制動(dòng)器,。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的,，盤型制動(dòng)器閘瓦剎車片，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過程,，遼寧閘瓦,，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動(dòng)器,。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的零件,。

礦用索道主要由驅(qū)動(dòng)裝置，尾輪及張緊裝置,、乘人部分,、鋼絲繩、托壓輪部分,、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成,。