管理特點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為目標(biāo)以企業(yè)整體優(yōu)為目的以信息為中心,;重效率更重效果,。公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。對單證運(yùn)輸調(diào)度在登記表-送貨目的地,,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼,,司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排填寫運(yùn)輸計劃,。填寫運(yùn)輸在途,,送到情況,反饋表,。電腦輸單,。車隊交換:根據(jù)送貨方向,重量,、體積,、統(tǒng)籌安排車輛。報運(yùn)輸計劃給客戶處,,并確認(rèn)到廠提貨時間,。來提貨發(fā)洎樤運(yùn)、檢查車輛情況,。按時到達(dá)客戶提貨倉庫,。辦理提貨手續(xù)。提貨,,蓋好車棚,,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù),。
物流公司可以有兩種分類方法:根據(jù)物流公司以某項服務(wù)功能為主要特征,,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況,劃分:運(yùn)輸型物流公司,、倉儲型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司,。運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下要求: 以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,,包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù),具備一定規(guī)模;可以提供門到門運(yùn)輸,、門到站運(yùn)輸,、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù); 企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,,合肥到福建行李托運(yùn),,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對運(yùn)輸貨場進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控,。
當(dāng)今競爭日趨激化和社會分工日益細(xì)化的大背景下,,物流外協(xié)具有明顯的-性,具體表現(xiàn)在:企業(yè)集中精力于業(yè)務(wù),。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的。為此,,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè),,而把物流等輔助功能留給物流公司。靈活運(yùn)用新技術(shù),,實(shí)現(xiàn)以信息換庫存,,行李托運(yùn)尺寸,降低成本,。減少固定資產(chǎn)投資,,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備,,行李托運(yùn)怎么做,建設(shè)倉庫和-絡(luò)等物流設(shè)備,。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)-是中小企業(yè)是個沉重的負(fù)擔(dān),。而如果使用物流公司公司不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金占用,,加速了-,。
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