橋梁板式橡膠支座由多層香蕉片與薄鋼板---,，粘合而成,，它有足夠的豎向剛度,，能將上部構(gòu)造的反力---地傳遞給墩臺(tái),，具有---的彈性,，以適應(yīng)兩端的轉(zhuǎn)動(dòng),，同時(shí)又有較大的剪切變形能力,，以滿足上部構(gòu)造的水平位移,。
板式橡膠支座不僅技術(shù)---良,，還具有構(gòu)造簡單，四氟板橡膠支座板式規(guī)格,，價(jià)格低廉,，無需養(yǎng)護(hù)，易于更換,，緩沖隔振,，建筑高度低等特點(diǎn)，因而在橋梁界---，被廣泛應(yīng)用,。
板式橡膠支座是一種新型橋梁支座,。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易,、用鈉過少,、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),。目前在---橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用,。
在中國，板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所,、上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計(jì)院等單位開始研制與試驗(yàn),，空心板橡膠支座板式規(guī)格，并先后在廣東,、上海,、山東、廣西,、福建,、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用,。早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋,，至今已有25年的使用歷史。目前板式橡膠支座已成為國內(nèi)公路與城市橋梁j-泛采用和---的一種支座形式,。并于1988年制定/4公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(jt3132.288),，隨后又相繼制定了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(jt3132.1-88)和《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》(jt3i32.3-90)等標(biāo)準(zhǔn).1994年修定頒布/4公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》(jt/t4--93)，后來又修訂為(jt/t4-2004)執(zhí)行,，為正確使用相大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ),。
計(jì)算方法板式橡膠支座是使用的一種支座，當(dāng)然也是為簡單的一種,。板式橡膠支座分為矩形和圓形,，當(dāng)然也有其他形狀，這兩種形狀為常見,。
支座都是按體積進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的,，矩形的就是長乘寬乘高再乘以單價(jià)也就是這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格了，不過在計(jì)算過程中一定要注意單位的換算,，一般客戶告訴我們的都是毫米，應(yīng)該換算成厘米,，當(dāng)然支座也是按立方厘米進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的,，舉個(gè)例子吧。
200*300*42 價(jià)格就是20*30*4.2*單價(jià)這就是產(chǎn)品的價(jià)格了。
圓形的支座價(jià)格計(jì)算就是圓的面積乘高 公式為πr2*h,，這里面就不給舉例子了,。
當(dāng)然板式橡膠中還有帶四氟滑板的，橋梁板式橡膠支座板式規(guī)格,，這種計(jì)算就是底面積乘以(高度減去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米,，當(dāng)然也有特殊情況，浙江橡膠支座板式規(guī)格,，這里就根據(jù)施工要求進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算)乘以單價(jià)加上四氟滑板的價(jià)格(底面積乘以單價(jià)),。
板式橡膠支座的常用代號(hào) gyz gjz gyzf4 gjzf4。
盆式橡膠支座就比較簡單了,，它是按重量的進(jìn)行收費(fèi)的,，當(dāng)然我們有詳細(xì)的規(guī)格重量介紹可以跟查字典差不多當(dāng)然這里面的重要不要忘記加上螺栓的重量。
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