蝸輪常用青銅制造,,有時(shí)也用黃銅或鑄鐵制造,,蝸桿一般用合金或碳鋼制造,,這樣從材質(zhì)上配對(duì)可以降低磨損和防止膠合,,為了防止油品對(duì)銅蝸輪的化學(xué)腐蝕,,對(duì)油中的硫含量,、氯含量,、中和值等都有嚴(yán)格要求,,為了考察蝸輪蝸桿油傳動(dòng)效率、油的溫升,、蝸輪副的磨損及承載能力,,除了常規(guī)分析評(píng)定外,還需做蝸輪蝸桿油膠合臺(tái)架和效率臺(tái)架的評(píng)定,。
蝸桿軸加工的定位基準(zhǔn)和裝夾
以工件的定位在軸的加工中,,零件各外圓表面,錐孔,、螺紋表面的同軸度,,端面對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目,這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的線,,若用兩定位,,符合基準(zhǔn)重合的原則,。不僅是車削時(shí)的定為基準(zhǔn),壓板螺栓廠家電話,,也是其加工工序的定位基準(zhǔn)和檢驗(yàn)基準(zhǔn),,又符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。當(dāng)采用兩孔定位時(shí),,還能夠在一次裝夾中加工出多個(gè)外圓和端面,。
以外圓和作為定位基準(zhǔn)(一夾一頂)用兩孔定位雖然定心精度高,但剛性差,,壓板螺栓,,尤其是加工較重的工件時(shí)不夠穩(wěn)固,切削用量也不能太大,。粗加工時(shí),,為了提高零件的剛度,可采用軸的外圓表面和作為定位基準(zhǔn)來加工,。這種定位方法能承受較大的切削力矩,,壓板螺栓規(guī)格,是軸類零件常見的一種定位方法,。
以兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)在加工空心軸的內(nèi)孔時(shí),,(例如:機(jī)床上莫氏錐度的內(nèi)孔加工),不能采用孔作為定位基準(zhǔn),,壓板螺栓尺寸,,可用軸的兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)。當(dāng)工件是機(jī)床主軸時(shí),,常以兩支撐軸頸(裝配基準(zhǔn))為定位基準(zhǔn),,可---錐孔相對(duì)支撐軸頸的同軸度要求,消除基準(zhǔn)不重合而引起的誤差,。
以帶有孔的錐堵作為定位基準(zhǔn)在加工空心軸的外圓表面時(shí),,往往還采用代孔的錐堵或錐套心軸作為定位基準(zhǔn)。
在裝夾工件的過程中,,一般優(yōu)先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進(jìn)行裝夾;對(duì)于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內(nèi),,而z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量內(nèi),具體為0.1mm,,須滿足工件的公差要求,。
在設(shè)計(jì)工藝時(shí),主程序需要從起刀點(diǎn)位置進(jìn)行,,另外加工蝸輪蝸桿的過程中還需要其他子程序的調(diào)用,,整個(gè)過程的完整性才能得到---。一般在粗車完成之后再進(jìn)行精車,,車床轉(zhuǎn)速選為10rpm,,加工過程中需要對(duì)軸向齒厚精度和齒側(cè)表面粗糙度進(jìn)行確定,。左右切削法粗車完成之后,可以在兩邊齒側(cè)距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙,。
精車起刀點(diǎn)的確定,可以根據(jù)對(duì)刀的誤差進(jìn)行一定程度的調(diào)整,,避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn),。在精加工主程序定位之后,嚴(yán)格按照相關(guān)圖樣的要求,,對(duì)蝸輪輪蝸桿的左側(cè)面進(jìn)行加工,。如果主程序需要進(jìn)行二次定位,要---蝸輪蝸桿齒厚度和右側(cè)面粗糙度的要求,。另外,,添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率,---齒面加工,。
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