風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀.積雪地區(qū),,纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少.但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,,不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線-性較差,,架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì).
纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)及埋置方式分類.根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目分為路側(cè)和中央分隔帶兩類,,路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為1級(jí)和s級(jí)兩類,,s級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型,,邊坡攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng),適用于危險(xiǎn)路段.
長(zhǎng)期以來(lái),,在斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害-方面,,廣大巖土工程-積累了大量經(jīng)驗(yàn),,建立了以護(hù),、頂、錨噴,、攔為主,,山區(qū)攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng),以排水,、土石體改良,、植被綠化等為輔的sns柔性防護(hù)工程-措施,并尤以漿砌片石或噴砼護(hù)坡,、錨固,、漿砌片石攔石墻和簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)柵欄等為常見。然而,,由于地質(zhì)災(zāi)害本身的復(fù)雜性,、隨機(jī)性、區(qū)域差-和多發(fā)性,上述以剛性圬工結(jié)構(gòu)為主的傳統(tǒng)技術(shù)措施還不-經(jīng)濟(jì)而有效地解決各種復(fù)雜的坡面地質(zhì)災(zāi)害問題,,尤其在-以動(dòng)力高速?zèng)_擊為主要表現(xiàn)形式的崩塌落石,、泥石流類地質(zhì)災(zāi)害方面,山體攔石.
山體攔石網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)體系和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)體系,。那這山體攔石網(wǎng)有發(fā)動(dòng)的效果用處有些人還不知道,,上海攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng),下面小編就略簡(jiǎn)以下闡明:主動(dòng)防護(hù)網(wǎng):是用鋼絲繩編織成的菱形網(wǎng)把危巖上的碎石聚攏再加以掩蓋.
在主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中一般選用客土作為回填土,。山體攔石防護(hù)網(wǎng)具有護(hù)坡效果好,、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。多邊形水泥混凝土空心塊植物防護(hù):多邊形水泥混凝土空心塊植物防護(hù)主要造用于全風(fēng)化,、強(qiáng)風(fēng)化的巖石路基邊坡與土質(zhì)路基邊坡,。根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕涤炅俊⑵侣�,、巖體的強(qiáng)度綜合考慮設(shè)計(jì)漿砌片石或混凝土骨架,。如采用多邊形空心預(yù)制塊,山區(qū)安裝攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng)的重要,,要-混凝土強(qiáng)度高于c20,,厚度大于l50mm,在空心預(yù)制塊內(nèi)應(yīng)填充種植土,,噴播植草,,多邊形水泥混凝土空心塊植物防護(hù)能有效防止地表水的沖刷,且能對(duì)環(huán)境起到美化作用,。綜合防護(hù)的優(yōu)點(diǎn):綜合防護(hù)工程-工程防護(hù)與植被防護(hù)的優(yōu)點(diǎn),。具有施工快速,防護(hù)效果好,,且能有效地改造公路周邊的環(huán)境與景觀,。在目前的路基邊坡防護(hù)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)又名絞索網(wǎng)以熱鍍鋅鋼繩和鋼絲為主要材料的邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有高韌性,、護(hù)強(qiáng)度,、腐防銹、易鋪展性等優(yōu)點(diǎn),。適用于坡面崩塌,、風(fēng)化剝落、溜坍,、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的防護(hù),,主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求,不破壞和改變坡面原有的地貌和植被條件,,同時(shí)還給人工綠化保留了-的條件,。
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