集裝箱龍門吊
軌道式集裝箱門式起重機(jī)由主粱,、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車,、起升機(jī)構(gòu),、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng),、操作駕駛室等組成,。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地,、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式,。
軌道式集裝箱門式起重機(jī)根據(jù)主梁與門腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式,。
(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過(guò)兩側(cè)門腿內(nèi)空間,。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大,。依門腿承載主梁的形式不同,,雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般采用門腿上部敞開(kāi)成“u”形和門腿上部連通成“π”形,。無(wú)懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過(guò)門腿內(nèi)空間,所以構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,。
(2)相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī),,軌道式集裝箱門式起重機(jī)的小車運(yùn)行速度較低,一般不設(shè)減搖裝置,。如用戶為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求,,則設(shè)置有減搖裝置,。對(duì)繩索式起升機(jī)構(gòu).其減搖一般通過(guò)對(duì)繩索施加阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn),;對(duì)剛性起升機(jī)構(gòu),,其減搖則通過(guò)剛性構(gòu)件來(lái)實(shí)現(xiàn),。軌道式集裝箱門式起重機(jī)
1斷絲檢查2徑向磨損量3變形檢查4鋼絲繩潤(rùn)滑51個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢,;6鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的,鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢,;7鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié),繩芯處露,,斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩,;8潤(rùn)滑。1單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組,,檢查裂紋2滑輪槽的檢修3軸孔的檢查4裝配5滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換,;6用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,,否則應(yīng)報(bào)廢,。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm,;7單梁橋式起重機(jī)大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25cm2的缺陷,,---不應(yīng)該超過(guò)4mm,;8裝配后,,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),,側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)d/1000,。
廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物,禁止在,、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。
設(shè)有地面和空中兩種操作形式,。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作,。司機(jī)室有開(kāi)式,、閉式兩種,,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,,入門方向有側(cè)面及端面兩種,,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇,。
龍門吊主要部件不足之處是什么
撓性構(gòu)件與卷繞裝置,鋼絲繩是行車的重要零件之一,,用于提升機(jī)構(gòu),,變幅機(jī)構(gòu),牽引機(jī)構(gòu),,有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),,行車系扎物品也采用鋼絲繩,,此外,,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,萊蕪龍門吊,,纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩,。
在行車的提升機(jī)構(gòu)中,滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用,,滑輪的材料采用灰鑄鐵,,鑄鋼等,。
卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行,,龍門吊保養(yǎng),,卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分,,一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒,,單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,,龍門吊服務(wù)商,以增加鋼絲繩的接觸面積,,龍門吊銷售,,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,,從而提高鋼絲繩的使用壽命。
取物裝置安全檢查,,龍門吊龍門吊出租通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái),,從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè),,取物裝置種類繁多,,如:吊鉤,,吊環(huán),扎具,,夾鉗,托爪,,承梁,,電磁吸盤,真空吸盤,,抓斗,,集裝箱吊具等。
在橋式,,龍門式起重機(jī)上采用多的取物裝置是吊鉤,,吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故,因此,,要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn),,中小起重量行車的吊鉤是鍛造的,大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合,,稱為片式吊鉤,。
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