輪子作為拉桿箱重要的組成部分之一,，時刻關(guān)系著拉桿箱的使用便捷性,，沒了輪子再好的箱子拉著也是“耕地”,，原本是為您分擔(dān)解憂的箱子瞬間變成了累贅。那么,，拉桿箱什么類型的輪子比較好呢?下面來聽聽愛自由箱包小編對于這個問題是怎么解答的吧,。
目前市面上拉桿箱輪子常見的類型有三種，分為單向輪,、萬向輪和剎車輪,，這三種輪子各有優(yōu)缺點，下面一起來看看吧,。
1,、單向輪
單向輪的軸承較大，比較穩(wěn)定,，在坑坑洼洼地面上拖行受力強(qiáng),。缺點是只能拉著走，長時間拉行李箱胳膊會酸痛,。優(yōu)點是停止站立時不會因慣性或地心引力亂跑。另外在同材質(zhì)的情況下,，單向輪的抗撞擊程度上要高于萬向輪和飛機(jī)輪,。
萬向輪
萬向輪，就是能夠水平360°旋轉(zhuǎn)的輪子，東莞箱包振蕩沖擊試驗機(jī),，缺點就是不容易固定,。優(yōu)點是走在光滑路面可以自由推拉，相當(dāng)省力,。在行李較重或者通道狹窄的時候,，萬向輪是一個很大的優(yōu)勢。這也是目前市場上逐漸淘汰單行輪的主要原因,。
3,、剎車輪
剎車輪就是在萬向輪的基礎(chǔ)上多了一項功能：可剎車。也可以用一句話總結(jié)：1秒鎖定,，隨走隨停,。不過輪子可不-還是要通過檢測才知道
箱包檢測儀器有：
1，箱包振蕩沖擊試驗機(jī)
2,，箱包行走顛簸試驗機(jī)
3,，箱包拉桿往復(fù)試驗機(jī)
4，箱包沖擊試驗機(jī)
5,，箱包恒溫恒濕試驗箱
6,，箱包振蕩沖擊試驗機(jī)，拉鏈往復(fù)試驗機(jī)
7,，taber耐磨試驗機(jī)
8,，箱包跌落試驗機(jī)
9，模擬運輸振動臺
10,，拉力試驗機(jī) 等等,，箱包振蕩沖擊試驗機(jī)廠家，但是如果真的要統(tǒng)計完全,，可以說這還只是一小部分,。
按照背提包按輕工標(biāo)準(zhǔn)qb/t 1333-2010執(zhí)行，箱包振蕩沖擊試驗機(jī)供應(yīng)商,，常用背包的檢測項目為振蕩沖擊性能,、縫合強(qiáng)度、配件,、拉鏈-度,、五金配件耐腐蝕性、耐摩擦色牢度等,。另外,，皮革及皮草類箱包還需接受甲醛及-染料的檢測。手提袋振蕩測試儀器及其它箱包振蕩沖擊強(qiáng)度檢測設(shè)備,，作為疲勞試驗機(jī)的一種,，該類儀器常被用于旅行箱把手,、箱包車縫線以及整體結(jié)構(gòu)的耐震蕩沖擊試驗，可用于測定被測試對象可承受的大荷重,。通常,，此類儀器設(shè)備會配有試件中途脫落就自動停機(jī)的功能，以此-試驗結(jié)果的-性及安全性,。另外,，我們還應(yīng)注意避免在陽光直射、高溫,、多塵,、潮濕、晃動的場地進(jìn)行箱包振蕩沖擊試驗,。
hx-512 箱包滾筒沖擊試驗機(jī)
產(chǎn)品用途：本產(chǎn)品依據(jù)ista及gb標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造,，針對旅行箱及其它包裝箱在運輸過程的翻滾、沖擊等進(jìn)行模擬試驗,。箱子在滾筒內(nèi)翻滾及沖擊,，在規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)完成后，檢查箱子的受損狀況,，作為產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù),。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：qb/t4116-2018箱包滾筒跌落試驗方法 qbt 2155-2018 旅行箱包。
產(chǎn)品規(guī)格：
滾筒內(nèi)徑： ***2200mm,；
-： 1250mm
滾筒轉(zhuǎn)速： 2轉(zhuǎn)/min
障礙物規(guī)格： 96 度障礙物3組.錐形塊1件.橫擋板1件
試件尺寸： (大)1000×700×400mm
計數(shù)器： 0 ～ 99,，999 可設(shè)定可自動停機(jī)
傳動系統(tǒng)： 采用臺灣彰毅調(diào)速電機(jī)運行穩(wěn)定
機(jī)臺尺寸： 250*160*250cm長*寬*高
電 源 ：220v 50hz
重 量 ： 3860 kg
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