1,、起重配件出現(xiàn)電路接地、短路,、斷路等情況時,，會影響起重機的正常工作,。這時，需要做的是打開接線盒檢查,。需要注意的是在短路的時候是不可以檢查電機的,，需要注意的是檢查控制設(shè)備接線是否正確，要是交流的接觸器觸頭接觸-造成線路不能接通,，那么應(yīng)該將砂紙將接觸器觸頭斑痕磨平,，并且在同時還需要檢查鐵心吸合及斷開情況，有無卡阻現(xiàn)象,，要是有的話是需要要更換的,。

2、起重配件電源熔絲是否燒斷,，要是斷一相的,，這樣其電動葫蘆就不可能轉(zhuǎn)動的起來，起重機的電動葫蘆的起動轉(zhuǎn)矩為零,，這樣其設(shè)備的電動機就不會運轉(zhuǎn),，是需要更換足夠的熔絲。

3,、起重配件中的電網(wǎng)的電壓過低,，這樣其設(shè)備的動轉(zhuǎn)矩與電壓的平方是成正比的，加速轉(zhuǎn)矩克服不了負載力矩，達不到運行轉(zhuǎn)速,，需要做的就是要提高設(shè)備的電網(wǎng)電壓的,。

4、要注意起重配件電動葫蘆的負載要是過大的話,，就會發(fā)生不能起吊重物不能過載,，也就是出現(xiàn)電動葫蘆不能轉(zhuǎn)動，解決的措施是先卸掉載荷,，要是檢查的電動機可以正常的起動,，說明減速箱等傳動機構(gòu)有故障，檢查被拖動機構(gòu),，清除故障,。

待起重部件的各問題解決以后，起重機才能正常運轉(zhuǎn),。這里提醒所有操作人員注意,，在工作前應(yīng)對機器的各部件進行檢查，避免耽誤工作進程,。行車輪是起重機配件的一種,，是起重設(shè)備上非常重要的組成部分。在其工作中,，可以與卷筒組,、吊輪等相互配合，起到吊運重物的作用,。我們知道起重機的工作是非常危險的,，因此對每個部件的要求都非常嚴格，那么對于行車輪來說,，它的直徑和承載能力是怎么樣的呢,，一起來了解下吧。

經(jīng)過長期的作業(yè)起重設(shè)備配件使用會出現(xiàn)故障或磨損情況,，起重設(shè)備配件的損耗也是長期作業(yè)所導(dǎo)致的,，這種維修不僅是針對損壞的部件進行維修，其實也是對機械及配件的一個日常保養(yǎng),！起重設(shè)備配件帶動了整個檢查行業(yè)的技術(shù)進步為企業(yè)安全生產(chǎn)提供了-的技術(shù)服務(wù),，取得了-的社會效益和間接經(jīng)濟效益。建筑起重設(shè)備的使用頻率越來越高,，管理難度也隨之加大,。為了-建筑起重機械設(shè)備-目標的實現(xiàn)，建筑起重機械設(shè)備安全管理越來越重要,，下面談一些對建筑起重機械設(shè)備安全管理的認識,，供大家參考,。

   建筑起重機械安拆主要環(huán)節(jié):

1、施工單位必須挑選具備起重安裝,、拆除相應(yīng)-并取得安全生產(chǎn)-(必須在有效期內(nèi)使用年限中),，如租賃單位-人不能到施工現(xiàn)場，一定要有-人授權(quán)代表人到場,，并委托施工現(xiàn)場負責人,，技術(shù)負責人一定要在現(xiàn)場指導(dǎo)。

2,、必須編制專項施工方案,。(編制的方案必須與施工現(xiàn)場相符，不能照搬照套)建筑起重機械設(shè)備安,、拆裝專項施工方案,，是否符合施工現(xiàn)場實際情況 ,，是否經(jīng)技術(shù)負責人,，總監(jiān)理-審核同意此方案。

3,、查建筑起重機械設(shè)備安,、拆前安全技術(shù)交底是否齊全。作業(yè)人員是否全部具有有效特種作業(yè)人員,。是否在作業(yè)前認真研究安,、拆專項施工方案，作業(yè)程序和步驟,，要求,，安全技術(shù)措施，使用機具,，應(yīng)急預(yù)案等,。

4、輔助吊車是建筑起重機械設(shè)備安,、拆裝-機械,，應(yīng)滿足吊裝高度、,，還應(yīng)考慮輔助吊車工作面的承載力,，周圍有無障礙物-等。

5,、查建筑起重機械設(shè)備安,、拆過程中是否有-人員指導(dǎo)，是否有安全-管理人員,，是否設(shè)置禁戒線,。起重機使用的范圍非常的廣泛,，無論在哪個行業(yè)，起重機的使用都是十分頻繁的,。在長期的使用下,，會給起重配件帶來不同的影響，經(jīng)過長時間的使用,，起重配件必須進行調(diào)試工作,，今天小編來介紹起重配件中有關(guān)制動器的調(diào)試。

   起重機在使用過程中其制動器的范圍非常頻繁,，制動器是否靈敏直接關(guān)系到工作人員的人身安全,。

   1、首先對起重機的螺母進行調(diào)節(jié),，并需要轉(zhuǎn)動螺栓,，---后鎖住螺母。

   2,、取出滾子后,，將螺母松開，并進行插板與瓦塊袖之間的間隙,，間隙必須符臺相關(guān)規(guī)定并一致,。

   3、在起重機的螺桿的調(diào)節(jié),，應(yīng)該先松開磁鐵并進行螺母的調(diào)節(jié)工作,。

   4、---后,，在夾位拉桿的尾部,，進行轉(zhuǎn)動，使其達到符臺的長度要求,。

   制動的調(diào)試非常嚴格,，調(diào)試過程中需要檢其運行狀態(tài)，按照使用要求進行檢查,。    起重機的使用安全是現(xiàn)在很多建筑工地中比較關(guān)注的問題,，在進行螺母的調(diào)節(jié)以后，還需要對期中起重配件制動器進行調(diào)整,，這樣才能夠-的-起重機的安全問題,。

   起重配件是非常重要的部分，其內(nèi)部的眾多的作業(yè)都需要達到非常高的要求,。在進行制動器的調(diào)整上需要從以下幾點出發(fā) ,。

1．安站位：在吊裝作業(yè)中，吊桿下,、吊物下,、被吊物起吊前區(qū),、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍,、站在斜拉的吊鉤或?qū)�向滑輪受力方向等都是十分危險的,，一且發(fā)生危險極不易躲開。

2．正確認知吊索具安系數(shù)：吊裝作業(yè)中,，工作人員無吊索具安系數(shù)的正確認知,，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài),。吊車出租|挖機出租|攻城兵指揮官

3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性,，比如：物件估重，切割的-性,，拆除件受擠壓增加荷重,，連接部位未經(jīng)檢查就-起吊等。

5．對被吊物體綁扎一定要牢：高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”,；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施,。

6．吊裝工具或吊點選擇不當：設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算,，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道,、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn),，導(dǎo)致整體坍塌。

7．滑輪,、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時,，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小,，拴滑輪的繩索選擇過細,，受力過載后造成繩斷輪飛。

8．空中懸吊物較長時間沒有加封安保險繩：有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,，需要先懸吊空中后就位固定,，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安保險繩,，一旦受到意外震動,、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的-后果,。吊車出租|挖機出租|攻城兵指揮官

9．施工忙于進度確認不夠吊車站位沒有進行地下咨詢：作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路,、運轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點等-和業(yè)主單位的安警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧,。

10．將麻繩當作安繩：因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩,，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,，所以，使用麻繩作安繩起不到安作用,。

11．未設(shè)警示區(qū)：大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設(shè)安警示區(qū)和安排-護人,，導(dǎo)致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。

12．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計重不準 ：由于翻轉(zhuǎn)中在變換,，如果計算不準,，-容易導(dǎo)致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安,，而且機械--,。吊車出租|挖機出租|攻城兵指揮官

13．危險區(qū)域作業(yè)未采取-的防范措施 ：如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作,，由于未采取掛警示旗,、警示燈、設(shè)車檔等措施,，致使天車突然出現(xiàn),，施工人員躲避不及發(fā)生意外。