因?yàn)闃蛄航ㄔ於际怯幸欢〞r(shí)間的,,當(dāng)時(shí)橋梁的建造都是滿足當(dāng)時(shí)的需求,橋梁結(jié)構(gòu)都是定好型的。橋梁加固的原則都是要按照原有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,,這樣就會(huì)使加固受到了-。現(xiàn)在的交通壓力越來(lái)越多,,橋梁的加固需要滿足需求才行,,只能對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)做出1大程度的-了,,才能滿足1交通的需求。
建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個(gè)建議
為發(fā)展我國(guó)的建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè),,提出8個(gè)建議,。
一,遵循科學(xué)-,,和地方-應(yīng)該大力引導(dǎo)在建筑和土木工程中采用鋼結(jié)構(gòu),。著重宣傳鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn),逐步改變市場(chǎng)及業(yè)主的觀念,,加固報(bào)價(jià),,為推廣鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用消除思想障礙,建立正確觀念,。
第二,,推行強(qiáng)有力的技術(shù)政策和市場(chǎng)政策,加固公司,,和地方-應(yīng)推出行之有效的激勵(lì)措施,,提升業(yè)主采用鋼結(jié)構(gòu)的積極性。例如,,采用鋼結(jié)構(gòu)建筑可以適當(dāng)降低稅收率,,采用鋼結(jié)構(gòu)體系的建筑開(kāi)發(fā)商可以得到優(yōu)惠等等。
第三,,加固多少錢(qián),,建立起科學(xué)的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,推行“集設(shè)計(jì),、施工和商務(wù)于一體的總承包機(jī)制”,。
第四,應(yīng)認(rèn)真研究和建立合理的工程招機(jī)制,,重視重大鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)行業(yè)技術(shù)的榜樣性,、性和引導(dǎo)性。對(duì)不合理的結(jié)構(gòu)體系,、對(duì)不合理的能耗建筑,、對(duì)不合理的投資規(guī)范都應(yīng)該實(shí)行一票否決。
第五,,和地方-應(yīng)加大在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域研發(fā)投入,,走產(chǎn)學(xué)研合作道路,形成科學(xué)的理關(guān),、技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化機(jī)制,。應(yīng)從制度上激發(fā)鋼鐵企業(yè)在結(jié)構(gòu)用鋼的研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)的熱情,保障新鋼種的推廣應(yīng)用,。
第六,,和地方有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),、注冊(cè)師考試中心等應(yīng)聯(lián)合-院校對(duì)土木工程-進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、制作和施工方面的繼續(xù)教育,,江蘇加固,,培訓(xùn)和提高對(duì)鋼結(jié)構(gòu)基本原理、設(shè)計(jì)理論和制作施工技術(shù)等方面的水平,。
第七,,改革行業(yè)協(xié)會(huì)的運(yùn)作機(jī)制,充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)和技術(shù)方向方面的引導(dǎo)作用,。行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)組織共性技術(shù)攻關(guān),,幫助鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中不斷發(fā)展調(diào)整,充分發(fā)揮其橋梁,、紐帶作用,。
第八,在-院校土木工程的教學(xué)中應(yīng)提高有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)課程方面的比重,,至少與混凝土結(jié)構(gòu)并重,為今后的土木工程-打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。
橋梁是交通的咽喉,,其承載能力和通行能力是關(guān)鍵。橋梁加固的目的就是保橋梁工程的安全,、完整,、適用與耐久性以及提高原有橋梁的通過(guò)能力與承載能力。
采用碳纖維布加固修補(bǔ)橋梁和建筑結(jié)構(gòu),,是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),。它是以樹(shù)脂類(lèi)膠結(jié)材料為基體,將碳纖維布粘貼固化于混凝土結(jié)構(gòu)表面,,利用碳纖維的高強(qiáng)度高彈性模量來(lái)達(dá)到對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和加固,,并-結(jié)構(gòu)受力狀況的目的。
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