剪切,、沖孔和彎曲是鈑金加工的傳統方法。在加工過程中,，這些方法不能從模具中分離出來,，非標殼體加工，在加工過程中經常會裝配成百上千的模具,。模具的廣泛使用不僅增加了產品的時間成本和資金成本,，而且降低了產品加工的精度，影響了產品的可重復性,，不利于生產過程的變化,。這不利于提高生產效率。采用激光加工技術可以節(jié)省生產過程中的大量模具,，縮短生產時間,，降低生產成本，提高產品精度,。

減速器與變速箱殼體為典型的箱體類零件,，沈陽殼體加工，主要加工平面和孔系,，在加工過程中要---孔的尺寸精度和位置精度,，處理好孔和平面之間的相互關系。應遵循先面后孔的原則,，即先加工箱體上的基準平面,，再以基準平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。因為平面的面積大,，用其定位可---定位---,，夾緊牢固，因而容易---孔的加工精度,。其次,，配電箱殼體加工，切去鑄件表面的凸凹不平,，為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件,，便于對刀和調整，有利于保護刀具,。加工工藝還應遵循粗精加工分開的原則,。