稀土耐磨合金鋼焊接工藝

7、鑄件焊接時(shí)以防應(yīng)力集中,，室外溫度低于o°c時(shí)可采用氣焊槍或噴 燈,，對(duì)焊接部位加熱200-300

c后施焊，如施工現(xiàn)場(chǎng)溫度超過o°c時(shí)不需加 熱,。焊后如有條件應(yīng)用石棉布干石灰進(jìn)行保溫處理,。(根據(jù)具體的現(xiàn)場(chǎng)氣 候溫度決定)  

8、焊接部位宜采用點(diǎn)焊,、對(duì)稱焊,，然后整體焊的方式，避免應(yīng)力集中 使鑄件開裂,，焊接一層(打

底)時(shí),、如對(duì)接縫較小，可采用3.2焊條,。焊 接第二層時(shí),，采用4.0焊條，因鑄件較大,，可按1/6圈,，合金耐磨管生產(chǎn)廠家，分段焊接,。  

9,、對(duì)分層焊接的部位應(yīng)在一層溫度冷卻至200-300。c后把焊皮清除 干凈后再焊第二層,，稀土合金耐磨管,，依次類推。

單金屬耐磨管道

單金屬耐磨管道運(yùn)輸是一種新興運(yùn)輸方式,，是繼鐵路,、公路、水運(yùn),、航空運(yùn)輸之后的第五大運(yùn)輸方式,，它在-和社會(huì)發(fā)展中起著十分重要的作用，已廣泛應(yīng)用于石油領(lǐng)域,。目前,，全石油、耐磨管道總長(zhǎng)度2.60�?06km,，并以每年2�?04～3�?04km的速度增長(zhǎng),。截至2009年底，我國(guó)油氣長(zhǎng)輸耐磨管道總長(zhǎng)度已達(dá)7�?04km,，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到14�?04km,�,？梢哉f，-耐磨管道輸送技術(shù)已經(jīng)非常成熟,，這對(duì)耐磨耐磨管道輸送技術(shù)在煤漿輸送方面的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

單金屬耐磨管道即耐磨管、耐磨管材,，主要包括耐磨直管,、彎頭、三通,、大小頭,、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件,，阜新合金耐磨管,，是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道,。由于輸送介質(zhì)普遍具有硬度高,，流速快，流量大等特點(diǎn),，并在輸送過程中長(zhǎng)期持續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊,、磨損、腐蝕等作用,，使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿,，而耐磨管道的應(yīng)用則解決了這一問題。以下主要從耐磨管道的結(jié)構(gòu),、性能,、種類、應(yīng)用及規(guī)格等方面對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要概括,。

單金屬耐磨管道的應(yīng)用已經(jīng)遍及電力,、冶金,、煤炭,、石油、化工,、建材,、機(jī)械等行業(yè)，并高速地發(fā)展著,。