按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種,。
1、烤漆輪轂價格適中,、。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,,水電鍍輪圈生產(chǎn)廠商,,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,,成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗,、保持時間長久,即使車輛報廢了,,輪轂的顏色依舊不變,。
很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些前衛(wèi),、動感-的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù),。這類輪轂價格適中,水電鍍輪圈設(shè)計方案,,規(guī)格齊全,。
2、電鍍輪轂價差大,。
電鍍輪轂又分電鍍銀,、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,,但是保持時間較短,,所以價格相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。
純電鍍輪轂,,色澤保持時間長久,可說是-價高,。有一些中檔轎車會原廠標配純電鍍輪轂,。
輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類:鋼輪轂、合金輪轂,。
增大簧下和輪轂的轉(zhuǎn)動慣量,對車輛的操控有所影響,。對于普通民用車輛來說,,宜興水電鍍輪圈,常常用一些相對輕質(zhì)的材料比如鋁合金來制作懸掛的部件,,以減輕簧下,提升懸掛的響應(yīng)速度,�,?墒禽嗇炿姍C恰好較大幅度地增大了簧下,同時也增加了輪轂的轉(zhuǎn)動慣量,這對于車輛的操控性能是不利的,。不過考慮到電動車型大多限于代步而非追求動力性能,,這一點尚不是缺陷。
顏值高
輪轂的色彩和款式的變化,,大家一定有留意到路上的改的輪轂有雙色設(shè)計,,雙色設(shè)計輪轂是越來越多了。大多數(shù)都是黑色與銀色的搭配,,這樣的輪轂改裝是顯得精致,、漂亮、有個性,。
鍛造輪轂改裝
工藝高
輪轂的制造工藝有2種-鑄造與鍛造,。鑄造輪轂是早些年的普遍工藝,現(xiàn)在部分車輪轂都是鍛造輪轂工藝,。鍛造輪轂工藝比鑄造輪轂工銀的優(yōu)勢就是更輕,,也堅固。
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