電動(dòng)堆高車是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸中不可缺少的一種機(jī)器設(shè)備，這種設(shè)備目前的使用范圍是很廣的,，其性能-,，可以滿足不同行業(yè)的使用需求。目前市場(chǎng)上電動(dòng)堆高車的種類比較多,，那么電動(dòng)堆高車有哪些常見(jiàn)的分類？下面小編給大家簡(jiǎn)單地介紹一下：

　　常見(jiàn)分類：

　　1.托盤(pán)式堆高車,，堆高車前有底腿,，適用于單面托盤(pán)或不用托盤(pán)的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，特點(diǎn)廉,。寬支腿堆高車,，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm,，寬支腿的可做到1200/1500mm,，可裝卸雙面托盤(pán)雙面托盤(pán)長(zhǎng)度缺乏內(nèi)寬，限于其內(nèi),，長(zhǎng)處價(jià)格適中,，即可解決雙面托盤(pán)或某些特殊貨物的要求。

　　2.平衡重式堆高車,，堆高車前無(wú)底腿,，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾,，以-鏟貨后水平,。長(zhǎng)處：適用面廣，相似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車,；缺陷：整車過(guò)重過(guò)長(zhǎng),，對(duì)通道間隔要求比較高，且價(jià)格較高,。

　　3.前移式堆高車,，-方面與平衡重式相似，無(wú)前底腿有配重,，不同點(diǎn)是該車的貨叉與門(mén)架可向后向前移動(dòng)必定間隔,，一般為560mm，這樣,，可適量縮短堆高車長(zhǎng)度,，對(duì)通道要求有必定-,，價(jià)格平衡重堆高車相似。

　　4.全不銹鋼堆高車,，整車以不銹鋼為材料制造,，適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所，如食品,、等,，價(jià)格稍高。堆高車,，屬特殊車型,，有強(qiáng)制出產(chǎn)許可要求，適用于要求較高的地方,，價(jià)格昂揚(yáng),，窄巷道叉車品牌，技能要求較高,，堆高車有等級(jí)標(biāo)識(shí),。

　　5.半電動(dòng)堆高車是起升電動(dòng)，開(kāi)平叉車品牌,，行走,、轉(zhuǎn)向都是人力操作。主要用于裝車卸貨,、倉(cāng)庫(kù)堆貨架,、高空取料等只需要小范圍移動(dòng)的操作。

　　6.步行式電動(dòng)堆高車可以載重1-1.5噸,，車身后方無(wú)踏板,，操作人員跟隨堆高車步行前進(jìn)后退，叉取貨物,。車身小巧,，適合窄小通道使用。

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電動(dòng)叉車日常維護(hù)1、 電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水純水,。2,、 長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電,。3,、 在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下,，電池電量消耗的快,，對(duì)電池的損耗也比較大)。4,、 電瓶充電時(shí),，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因?yàn)槌�了影響充電機(jī)充電外,，充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器,。5、 電池不要橫放,。因?yàn)椋�電池的�?nèi)部一般是22～28%的稀-,。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,，所以電池橫放電解液很容易流出,。6、選擇智能型分階段的充電器,，防止過(guò)充導(dǎo)致失水,。7、選擇率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng),，減少工作電流,。8、勤充電或保持合理的充電頻率,，好能做到有計(jì)劃充電,。如-一充或二天一充。9,、防止虧電存放,，虧電存放對(duì)電池有害。