在空運業(yè)務(wù)中,，存在著計費重量chargable weight和實際重量gross weight兩個重量。

當(dāng)體積重量大于實際重量時,，此貨物則為輕泡貨物,，空運，取大的重量比作為計費重量,；對于重貨而言,，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量,；對于輕泡貨物而言,，貨物的體積重量就是計費重量。

一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算,，計算出來大于實際重量則為泡貨。不足一公斤的,，尾數(shù)四舍五入,。體積重量核算公式通常有以下兩種，種標(biāo)準(zhǔn),。

一,、體積重量公斤=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000二、體積重量公斤=貨物的體積cbmx167公斤此外,，航空公司在丈量貨物的外包裝時,，如果箱子有---部分，按---部分的長度來計算,，所以會存在誤差,，誤差太太，可以要求重新測量,，當(dāng)然可能會產(chǎn)生重新測量的費用,。

依靠---的微機管理系統(tǒng)，完善的---,，來---每一位客戶的業(yè)務(wù)需求,；以的服務(wù)，從提取貨物至到達(dá)目的地,，大件貨物空運,，開通6小時港到港、12小時門到港,、24小時門到門的快捷服務(wù),。國際空運、國內(nèi)空運,、鮮活空運,、寵物托運,、航空快遞、航空物流,。

1速度更快,。機場空運自誕生之日起就強調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個行業(yè)生存之本,。一般洲際快件運送在1-5天內(nèi)完成,；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)還是郵政運輸都是很難達(dá)到的,。

2安全,、---。因為在機場空運形式下,，快件運送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成,，各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同,，而且同一公司內(nèi)部信息交流方便,，對客戶的值易破損貨物的保護(hù)也會妥帖，所以運輸?shù)陌踩��?--性也---,。與此相反,，郵政運輸和航空貨物運輸因為都牽扯---一位經(jīng)營者，各方服務(wù)水平參差不齊,，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象,。

3更方便。確切的說機場空運---涉及航空運輸一種運輸形式,，空運便宜,，它更象是陸空聯(lián)運，通過將服務(wù)由機場延伸至客戶的倉庫,、辦公桌,，機場空運真正實現(xiàn)了門到門服務(wù)，方便了客戶,。此外,，機場空運公司對一般包裹代為清關(guān)，針對不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又采用了edi電子數(shù)據(jù)交換報關(guān)系統(tǒng),，為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù),，空運公司特有的性電腦查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來了---的便利。