目前．輸送機(jī)在我國正在廣泛的運(yùn)用于工業(yè)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)和角落．-是以輸送帶為輸送形式的輸送機(jī)．它給我們在提高的生產(chǎn)方面．節(jié)約生產(chǎn)成本方面，提高工作效率方面．減少勞動強(qiáng)度等等上提供了-的便利,。我們很有-對它進(jìn)行深入的了解．以下是我在工作實(shí)踐中的一點(diǎn)小收獲,，和大家共享。

1．拉緊裝置的類型

常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置,、重力拉緊裝置,、固定絞車?yán)�緊裝置、自動拉緊裝置等

1．1螺旋拉緊裝置

螺旋拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡單,，拉緊行程太小,，耐酸堿輸送帶，只適用于短距離輸送機(jī),，一般機(jī)長小于80m時(shí)才選用．缺點(diǎn)是當(dāng)膠帶自行伸長后,，不能自動拉緊。

1．2重力拉緊裝置

重力拉緊裝置是結(jié)構(gòu),，是應(yīng)用的一種拉緊裝置,。它是利用重錘來自動拉緊．由于重錘靠自重拉緊．所以它能-拉緊力在各種工況下保持恒定不變．能自動補(bǔ)償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)是性高．缺點(diǎn)是拉緊力不能調(diào)節(jié),，空間要求大,，在空間受-的地方，無法使用,。

1．3固定絞車?yán)�緊裝置

固定絞車?yán)�緊裝置是利用小型絞車來拉緊．絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動卷筒來纏繞鋼繩,，從而拉緊膠帶。缺點(diǎn)是它只能根據(jù)所需要的拉緊力調(diào)定后產(chǎn)生固定的拉緊力．拉緊力不能自動調(diào)節(jié)．當(dāng)絞車和控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)．對膠帶機(jī)不能產(chǎn)生恒定的拉緊力或拉緊力失效,。性相對降低

輸送帶縱向撕裂維修方案

　　1方案介紹:修補(bǔ)條材料特種聚氨酯,，強(qiáng)度大于40mpa,，耐灼燒輸送帶，延伸率700%,，抗撕裂強(qiáng)度93kn/m,，耐磨性好，性強(qiáng),，采用聚氨酯膠粘劑,，粘結(jié)溫度60度加熱粘結(jié)。       2方案優(yōu)點(diǎn):

     聚氨酯修補(bǔ)條強(qiáng)韌性高,�,？估瓘�(qiáng)度大于35mpa，延伸率大于800%,，撕裂強(qiáng)度大于85kn/m,，承載力8噸/米。

　　v212膠粘劑粘接強(qiáng)度高,。v212粘接聚氨酯修補(bǔ)條和鋼絲帶橡膠,，剝離試驗(yàn)從橡膠層下3mm拉開。與聚氨酯修補(bǔ)條互相粘接撕裂強(qiáng)度大于14 kn/m,。

　　聚氨酯修補(bǔ)條的耐磨性好,、性優(yōu)異。聚氨酯修補(bǔ)條是用特殊的聚氨酯制成,，有比橡膠-異的耐磨性,、抗撓曲性和抗折疊性，使用-久,。

　　工藝手段多樣化,。輔助材料配套齊全，工藝組合因勢制宜,。針對具體問題,，制定專門的辦法。用《輸送帶破損維修工藝》指導(dǎo)施工,，有-,。

　　(3)施工工藝流程。打磨—表面處理—刷膠—加熱—粘接—---錘擊,。