制動(dòng)器閘瓦

制動(dòng)器閘瓦原理是根據(jù)徑向轉(zhuǎn)向架的特點(diǎn)，使其在制動(dòng)時(shí)不因受單側(cè)力而產(chǎn)生擺動(dòng),，以避免閘瓦磨損自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)對(duì)擺動(dòng)所產(chǎn)生的間隙進(jìn)行誤補(bǔ)償,，初步將此制動(dòng)單元設(shè)計(jì)對(duì)車輪雙側(cè)施力的形式。

在這一過程中,，制動(dòng)裝置要將---的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟�散�?--之中,。而這種制動(dòng)效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力,。使用這種制動(dòng)方式時(shí),，閘瓦320x238x27，閘瓦摩擦面積比較小,，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān),。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化,；即使采用合成閘瓦,，溫度也會(huì)---400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度到一定程度時(shí),，就會(huì)使踏面磨耗,、裂紋或剝離，既影響使用周期也影響行車,�,？梢�,，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要。

制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的,，甘肅閘瓦,，安裝在提升機(jī)盤形制動(dòng)器上的閘瓦，是礦井提升機(jī)制動(dòng)的零件之一,，其摩擦性能能否達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)要求,，攸關(guān)設(shè)備運(yùn)行。制動(dòng)裝置作為提升機(jī)后一道保障系統(tǒng),，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤形制動(dòng)器,。洛陽廠家供應(yīng)提升機(jī)絞車閘瓦，規(guī)格型號(hào)齊全,。我公司擁有豐富的制動(dòng)器閘瓦,、絞車剎車片，提升機(jī)摩擦片,、剎車塊,，石油鉆井機(jī)閘瓦等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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