色母料是上世紀60年代西歐首先研制出的,我國在該方面的研究起步較晚,,70年代末,北京,、上海和天津等地開始進行研制和試生產,;80年代中期,北京燕山石化和廣東新會陸續(xù)從汽巴嘉基,、赫斯特等公司引進濕法和干法工藝的技術和設備,,我國色母粒行業(yè)進入快速增長期。
色母又名色種,,色母料是一種新型高分子材料著色劑,,亦稱顏料制備物。它由顏料或染料,、載體和添加劑三種基本要素所組成,,是把超常量的顏料或染料均勻地載附于樹脂之中而得到的---體,可稱顏料濃縮物,,所以他的著色力高于顏料本身,。簡單一點說色母是一種把超常量的顏料或染料均勻載附于樹脂之中而制得的---體。
eva色母粒廠家解析色母粒的運用要點
色母粒著色是現今普遍采用的塑料著色法,。把分散于載體的著色劑,,與---樹脂簡單混和后用于制造塑料制品。下面就由eva色母粒廠家的小編來為大家詳細的講解一下色母粒的運用要點有哪些吧,!
一,、選用的色母粒是同一生產廠家的產品,為降低本錢,,應選用高濃色母粒,。色母粒的顏料有高,、中、低檔之分,,配色時應根據成纖的品質要求,,恰當地選擇不同級別的色母粒。
為避免因顏料光,、熱穩(wěn)定性不同而引起成品纖維的品---異,,配色時還應選擇符合纖維品質要求的,具有相同光,、熱穩(wěn)定級別的色母粒顏色,,粗纖維比細纖維需要的濃度低,其色母粒應用配比正比于纖旦數的平方根,。
二,、eva色母粒批發(fā)商提醒在選擇色母粒時,要按選用范圍選用,,丙綸色母粒有細旦級,、粗旦級之分,粗旦級的色母粒色不能用于細旦級配色,,配色時應考慮紡制纖維的單絲旦數,,選擇同類級別的色母粒。
三,、色母�,;爝M方式在色絲顏色配方確定后,樹脂顏料批發(fā),,將色母粒在紡前均勻分散在丙綸切片中,,是---產品的關鍵,具體的混進方法有兩類,,重法和體積法,。
四、為了減少配色后纖維色差,,對色母粒要進行稀釋,,控制混進比例,長絲不少于3%~10%,,短纖不少于1%~3%,,單色膨體連續(xù)長絲用三色設備紡制,色母粒必須在混合后輸進擠壓機,,同時為增加熔體本身的混合能力,,可在擠壓機段也增設混合裝置。
eva色母粒廠家淺談黑色母粒中常用的炭黑知識
黑色母粒耐溫性好、過濾---異,、紡絲周期長,,以其優(yōu)異的性能廣泛應用于滌綸長絲及短纖的紡前著色。針對汽車內飾面料的要求,,汽車內飾布色母粒,,各項性能指標優(yōu)異,常平樹脂顏料,,廣泛應用于國內汽車行業(yè),。下面就由eva色母粒廠家的小編為你講解黑色母粒中常用的炭黑知識。
�,、� 表面化學性
炭黑的生產方法不同其表面化學性能各異,。炭黑表---有不同的含氧---團如羧基能團高的炭黑,樹脂顏料廠家,,揮發(fā)份高,,其色調可調性能好,其流動度也較高,。炭黑樣品加熱至825±25oc后以百份重量損失表示碳黑揮發(fā)份,。炭黑含---因越多,揮發(fā)份也越大,。
�,、� 吸濕性和密度
炭黑是一種表面積大的物質,因此有一定的吸濕性,。中炭黑的吸濕量主要由表面積大存和運輸的過程采取辦法以減少產品的吸濕性。因為水分吸濕量過高會對加工過程帶來麻煩,,油性顏料,,所以要求對某些品種碳黑有特殊包裝。
�,、� 黑度與粒徑
黑度直接與炭黑的粒徑相關,,粒徑越小,比表面積愈大,,炭黑的黑度越高,。這是因為其比表仍能起作用,原生粒子細,,則凝聚體的比表面積越大,。所顯現的顏色更黑,---作用---,。由于細粒子炭黑的吸光率比粗粒子炭黑的更高,,所以著色力---。但是當粒徑減小時,,由于藍光被優(yōu)先吸收,,為此的比表面積,,同時增加分散難度,一般通過表面處理可調整潤濕性和---分散性,。
�,、� 結構
炭黑粒子不僅以原生粒子形式存在,而且在生產熔結成凝聚體,。這種凝聚體是由原生量鏈枝的原生凝聚體構成的炭黑稱為高結構炭黑,。而原生凝聚體由較少鏈枝原生粒子組成的碳黑,則稱為結構碳黑,。碳黑的結構即炭黑---體的形態(tài),,一般鏈枝越多越密其結構越高,反之則結構越低,。
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