工業(yè)齒輪油規(guī)格、性能及應(yīng)用
1,、閉式工業(yè)齒輪油
閉式工業(yè)齒輪油按承載能力分為普通工業(yè)齒輪油,、中負(fù)荷工業(yè)齒輪油和重負(fù)荷工業(yè)齒輪油及---型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
普通工業(yè)齒輪油
普通工業(yè)齒輪油按50℃運(yùn)動(dòng)粘度分為九個(gè)牌號(hào),。該產(chǎn)品具有較好的,、抗磨、防銹及抗泡性能,。
2中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
中負(fù)荷工業(yè)齒輪油按40℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值分為七個(gè)牌號(hào),。該產(chǎn)品在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷條件下能保持---的潤(rùn)滑性,、極壓抗磨性,、熱氧化---性`防銹性及抗乳化性。
3---型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油
該產(chǎn)品按40℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值分為五個(gè)牌號(hào),。該產(chǎn)品在高溫`高負(fù)荷,、高壓水侵襲的苛刻工作條件下表現(xiàn)出---的極壓、抗磨,、,、抗乳化及抗泡沫等性能,尤其是分水性能---,。
如何確定換油期和換油指標(biāo)
換油期和換油指標(biāo)的確定是個(gè)較復(fù)雜的問題,,它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷,、齒輪油的種類和,、潤(rùn)滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。
一般說,,用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定期換油,。如規(guī)定正常情況下6個(gè)月?lián)Q油。不與水直接接觸的引進(jìn)減速機(jī)使用說明書規(guī)定4000~5000換油,,因運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同也有短至2000,、長(zhǎng)至8000的。這些規(guī)定一般都有相當(dāng)大的保險(xiǎn)系數(shù),。
用油多,、消耗量大的大型齒輪裝置集中潤(rùn)滑系統(tǒng),包頭潤(rùn)滑油,,由于定期補(bǔ)油,,汽車潤(rùn)滑油代理,,常根據(jù)油品變質(zhì)情況按質(zhì)換油。通常測(cè)試項(xiàng)目包括粘度,、酸值,、不溶物和水分。有些油品還包括極壓性和腐蝕,。
如何防止工業(yè)齒輪油的乳化
油和水是互不溶的兩種液體,,但在一定條件下,會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液,。在與水的接觸中,,油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所含成分的性質(zhì)決定,,代理潤(rùn)滑油,,也與油~水體系的溫度及震動(dòng)情況有關(guān)。
以通常發(fā)生在油品中的乳化為例,,潤(rùn)滑油進(jìn)口代理,,當(dāng)油或水中存在著某類既親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)如羧酸衍生物時(shí),它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí),,締合在一起,,形成緻密的單分子層,將水包在其中,。大量的締合體均勻在分散在油中,,就形成了油包水型乳化液。由此可見,,控制油—水中表面活性物質(zhì)的存在,,破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)緻密的單分子層,是防止和抵抗兩相共存體系乳化的---途徑,。
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