廣州華昇國際供應(yīng)鏈管理有限公司--貨運(yùn)的幾種類型

目前國際物流運(yùn)輸主要分為：海,、陸,、空3大類,；航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸5小類,，各有適用性,，優(yōu)缺點(diǎn)簡單的整理一下他們之間的對比：、航空運(yùn)輸類,，就是常說的“空運(yùn),、飛機(jī)運(yùn)輸”。它是使用飛機(jī)或其它-進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式,。采用空運(yùn),，成本-，因此,，主要適合價(jià)值高,、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物和緊急需要的物資。比如：貴重設(shè)備的零部件,、產(chǎn)品,、救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等等。優(yōu)點(diǎn)：速度快,，不受地形的-,，在火車、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運(yùn)輸,；缺點(diǎn)：成本太高,，普通貨物運(yùn)輸不適用。

廣州華昇國際供應(yīng)鏈管理有限公司--貨運(yùn)陸路運(yùn)輸類

第二,、陸路運(yùn)輸類：1.公路運(yùn)輸,，公路運(yùn)輸是使用汽車，或其它車輛在公路上采用的運(yùn)輸方式,。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離,、小批量的貨運(yùn),、公路運(yùn)輸有很強(qiáng)靈活性。優(yōu)點(diǎn)：靈活性強(qiáng),，公路建設(shè)期短,，投資較低，易于因地制宜,，對收到站設(shè)施要求不高；缺點(diǎn)：于距離短途運(yùn)輸,。2,、鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長距離,、大數(shù)量的貨運(yùn),，在沒有水運(yùn)條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,，鋰電池發(fā)德國物流多少天到,，是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。將來在高鐵覆蓋率高的情況下右可能成為的中大型貨物運(yùn)輸方式,，時(shí)間和成本都會有所優(yōu)化,。優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)輸不-自然條件-,，載運(yùn)量大,，運(yùn)輸成本較低；缺點(diǎn)：靈活性差,，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,，鋰電池發(fā)德國物流費(fèi)用，需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接,。

廣州華昇國際供應(yīng)鏈管理--貨運(yùn)水路運(yùn)輸

第三,、水路運(yùn)輸，鋰電池發(fā)德國物流,，水路運(yùn)輸是海運(yùn),、江運(yùn)、河運(yùn)等在水上進(jìn)行的運(yùn)輸方式的簡稱,。主要承扭大數(shù)量,、長距離的運(yùn)輸，是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式,。在內(nèi)河及沿海,，水運(yùn)也常做為小型運(yùn)輸工具使用，擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù),。優(yōu)點(diǎn)：成本低,，能進(jìn)行低成本,、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸,；缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢,，受港口、水位,、季節(jié),、氣候影響較大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長,。