電動叉車在駕駛過程中,，有時候會出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向沉重費力的現(xiàn)象,，很是讓電動叉車司機頭疼，那么這種故障現(xiàn)象的原因是什么呢,？主要有以下五點原因造成的：

　　1. 水平拉桿,、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形或電動叉車胎壓不足。

　　2. 水平拉桿和直拉桿的球頭裝置調(diào)節(jié)過緊,，需要松開,。

　　3.電動叉車轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整過緊，或叉車軸承損壞,。

　　4,、舵機潤滑不好，如：舵機需要加油,。各球頭未及時潤滑,，工作時摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動下轉(zhuǎn)向盤,，如果感到放松,，轉(zhuǎn)向機內(nèi)部潤滑---，然后檢查傳動機構(gòu)是否太緊,，茂名叉車租賃,，而傳動機構(gòu)潤滑---，發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整,，潤滑,。

　　5.電動叉車齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過緊，如果是這種情況,，在進行故障診斷與排出時應(yīng)該拆下轉(zhuǎn)向機搖臂,，若轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感覺沉重,，則應(yīng)調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進度,。若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象,，則應(yīng)檢查螺桿、鋼球,、導管夾,、齒條和軸承有糙或損壞。---時修理或更換,。

　　以上就是電動叉車遇到轉(zhuǎn)向沉重的原因,，建議在遇到電動叉車轉(zhuǎn)向沉重問題時，從以上幾個方面著手,，逐一調(diào)查,，太陽能叉車租賃，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決,。

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箱內(nèi)作業(yè)叉車它是一種可在集裝箱內(nèi)進行裝拆箱作業(yè)的小型叉車。作業(yè)和選用時應(yīng)注意如下特點,。1．外形高度集裝箱內(nèi)作業(yè)叉車的外形尺寸要適應(yīng)箱內(nèi)狹小空間作業(yè)的需要,。根據(jù)iso和我國gb1834《通用集裝箱內(nèi)部尺寸》的規(guī)定，各種箱型的內(nèi)部高度,，均為集裝箱外部公稱高度減去241mm,；箱門的寬度均為2286mm，而箱門高度則按箱型有兩種尺寸,，下表匯總了相應(yīng)的情況,。箱型箱外部公稱高度箱內(nèi)寬度箱門高箱門寬1aa、1bb,、1cc25912350226122861a,、1b、1c2438219721342286箱內(nèi)作業(yè)叉車的外形高度應(yīng)為集裝箱門高減去過渡板厚15mm和叉車作業(yè)安全間隙80mm-90mm,，則對于高度為8ft(2438mm)的集裝箱,，其箱內(nèi)作業(yè)叉車的外形高度應(yīng)小于2030mm,；對高度為8ft6in(2591mm)的集裝箱，其箱內(nèi)作業(yè)叉車的外形高度應(yīng)小于2180mm,。

此外,，還應(yīng)注意司機座椅的高度，使司機坐上后其頭部不致碰到護頂架,；在無護頂架的情況下,，司機坐上后其頭部高度不應(yīng)超過門架高度。2．軸載和輪壓叉車進箱作業(yè)時,，車輪將對箱底產(chǎn)生集中載荷。按照iso對集裝箱箱底檢驗標準中規(guī)定其軸負荷為5460kg,，每個車輪的平均負荷為2730kg,。輪寬為180mm，建筑工地叉車租賃,，接地面積14200mm2,，輪距為760mm，則輪壓---在1．88mpa以內(nèi),。因此,，所選用的箱內(nèi)叉車，其軸荷和輪壓均應(yīng)小于上述限定值,，而其起重量一般在2500kg以下,，故箱內(nèi)作業(yè)叉車通常均為2t～2.5t級的小型叉車。