機車閘瓦

目前，鐵路機車車輛采用的制動方式普遍的是閘瓦制動,。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊,，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉動,。在這一過程中,，制動裝置要將---的動能轉變?yōu)闊崮芟�散�?--之中。而這種制動效果的好壞,，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力,。使用這種制動方式時，閘瓦摩擦面積小,，大部分熱負荷由車輪來承擔,。

傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動適應不了高速列車的需要。于是一種制動裝置——盤形制動應運而生,。

洛陽橋陽礦山機械有限公司生產的無石棉盤型制動器閘瓦,，產品多種規(guī)格型號，并可根據您的特殊要求定制各種形狀和規(guī)格的產品,。歡迎咨詢選購,。

提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料下，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長,，閘瓦238x160x27,，提高制動效果。閘瓦不含鋼棉及摩擦劑,，不易損傷閘盤,。

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