1．設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，及時(shí)聯(lián)系開箱、檢查并做好驗(yàn)收記錄,，若發(fā)現(xiàn)有損壞或者缺陷,，及時(shí)通知有關(guān)單位共同檢查，確認(rèn)問題,，聯(lián)系制造廠研究處理,；
2．對(duì)安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉設(shè)計(jì)院圖紙,、作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程，并有專職技術(shù)員指導(dǎo),；
3．設(shè)備吊裝過程中施工人員,、操作工及起重工如需臨時(shí)更換需進(jìn)行重新交底，否則不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),；起重指揮,、機(jī)械操作人員等特種作業(yè)必須持證上崗,。
4．設(shè)備吊裝前,，必須進(jìn)行通球試驗(yàn)或者內(nèi)窺鏡檢查，待內(nèi)部清潔度合格后,，方可進(jìn)行吊裝,。
5．吊裝過程中，必須采取有效措施保障管排不發(fā)生變形,。
6．臨時(shí)加固件必須牢固-,，彎頭非標(biāo)定制，禁止與集箱或管排焊接,。
7．彎頭非標(biāo)定制安裝完成后,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行找正驗(yàn)收。
1.焊接缺陷對(duì)靜載強(qiáng)度的影響
對(duì)于靜載荷缺陷所引起的強(qiáng)度降低與缺陷造成的承載面減小成正比,。
成串氣孔都集中在一個(gè)承載平面,，其影響大。裂紋、未熔合 ,、未焊透對(duì)靜載強(qiáng)度的影響也很大,。
2.焊接缺陷對(duì)應(yīng)力腐蝕的影響
彎頭非標(biāo)定制的表面形狀缺陷可以誘發(fā)應(yīng)力腐蝕裂紋。裂紋容易在缺陷處萌生,、在應(yīng)力腐蝕的聯(lián)合作用下逐漸擴(kuò)展,。如咬邊、焊瘤,、角變形,、錯(cuò)邊等。
壓力集中也是應(yīng)力腐蝕的誘因,。如焊趾處往往是應(yīng)力腐蝕的起點(diǎn),。
1壓力低于管道內(nèi)的壓力。流速降低,。
2在壓力的作用下,，流體介質(zhì)沿圓球彎頭非標(biāo)定制的內(nèi)璧運(yùn)動(dòng)，形成了高心旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生離心作用力,，對(duì)彎頭非標(biāo)定制的內(nèi)管壁厚磨損均勻。從而避免了介質(zhì)對(duì)彎頭非標(biāo)定制的某一處應(yīng)力過于集中,，磨損速度過快的現(xiàn)象,。
3流體介質(zhì)流出彎頭非標(biāo)定制時(shí)，由于出口口徑小于彎頭非標(biāo)定制的內(nèi)徑,。流體在此受阻,。增壓，致使離心旋轉(zhuǎn)的流體在夸頭內(nèi)產(chǎn)生了不同的流速層,，靠近彎頭非標(biāo)定制壁部的流體流動(dòng)速度減慢,，摩擦系數(shù)下降。中心部分流速高,，外緣部分流速低.流體層間產(chǎn)生了流速差,，這個(gè)流速差對(duì)彎頭非標(biāo)定制起到了降低摩擦系數(shù)的作用，延長(zhǎng)了彎頭非標(biāo)定制的使用壽命,。
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