反濾土工布具有普通防水材料---的防滲效果，　反濾土工布具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,，廣泛用于污水處理,，化學(xué)反應(yīng)池，垃圾填埋場(chǎng),。耐高低溫,，耐瀝青，油及焦油,，耐酸,、堿、鹽等80多種強(qiáng)酸強(qiáng)堿化反濾土工布---技術(shù)提高了防滲效果,，但生產(chǎn)工藝科學(xué),、速捷，產(chǎn)品成本低于傳統(tǒng)防水材料,，經(jīng)實(shí)際-采用hdpe防滲膜的工程要節(jié)約成本50%左右,。濾土工布有---的靈活性，有多種規(guī)格多種鋪設(shè)形式滿足不同工程防滲要求,，采用熱熔焊接,，焊縫強(qiáng)度高，施工方便,、快速,。反濾土工布采用的材料均為材料，防滲原理是普通物理變化,，不產(chǎn)生任何---,，是、養(yǎng)殖,、飲用水池的選擇,。

  土工布可廣泛應(yīng)用于水電,、公路,、鐵路、港口,、機(jī)場(chǎng),、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、隧道,、沿海灘涂,、圍墾、環(huán)國(guó)外---級(jí)的公路建設(shè)中幾乎均使用土工布，我國(guó)也在應(yīng)用,。土工布在公路工程中應(yīng)用可有效減少車轍變形,，防止、抑制反射裂縫,，---道路的疲勞破壞,。在---級(jí)公路建設(shè)中，使用土工布可降低碎石墊層的厚度,，并使公路的邊坡變陡,，降低施工土方量，少占用土地,。我國(guó)鐵路部門于1981年開始應(yīng)用土工布處理路基翻漿損壞丙綸土工布用于水利工程建設(shè)在荷蘭的海防工程中,，由于建造龐大堤壩時(shí)大量采用土工布，白色土工布廠價(jià),，使得可調(diào)式防潮壩在200年內(nèi)安全使用,。美國(guó)在土石壩的上游大量用土工布作護(hù)坡反濾。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我國(guó)每年因水患造成的---在4000億元左右,。如果在筑壩時(shí)采用土 工布及土工格網(wǎng)，就可筑起堅(jiān)固的堤壩,，防止水患造成的---,。丙綸土工布在護(hù)堤工程中起到了其它材料難以達(dá)到的---效果。

為了安全起見，土工布要求實(shí)際土料顆粒直徑d不大于6mm,，故本工程采用篩制的粉質(zhì)粘土,，其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護(hù)層取200mm,，下面100mm用篩制土,，上面100mm用非篩制土。對(duì)非篩制土,，應(yīng)挑出較大石塊等其它雜物,。

4.護(hù)面設(shè)計(jì)

 因?yàn)閴纹旅媸菗跛�建筑物，要承受風(fēng)浪壓力,，所以必須要有護(hù)面措施,，本工程設(shè)計(jì)采用干砌大塊石護(hù)面。儒風(fēng)土工土工膜土工布護(hù)面塊石必須堅(jiān)硬,、密實(shí),、能長(zhǎng)期耐風(fēng)化，短纖土工布廠價(jià),，并有一定有重量個(gè)體,，能夠承受風(fēng)浪壓力及水流沖刷力的作用。護(hù)面塊石的重量及q及護(hù)面厚度參照《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的方法確定,。

   長(zhǎng)絲復(fù)合膜以防滲性能為主,，它的防滲性能好壞主要是取決于塑料薄膜的防滲性能。  ---的長(zhǎng)絲復(fù)合膜耐腐蝕,、耐低溫,、抗凍性能好。塑料薄膜的不透水性可以隔斷土壩漏水管道,，以較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓,。復(fù)合土工布施工的過程是利用材料的過程，而在這個(gè)過程里,，我們可能會(huì)因?yàn)橹饔^或者是客觀的原因而出現(xiàn)一些不---的問題,，自然的也就可能會(huì)影響到材料的使用時(shí)間了。