冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點及特點
冷鏈領(lǐng)域,,常見的運輸工具就是冷藏車,另外還有一種可能大家接觸不多的,,那就是冷藏集裝箱,。它是指具有一定隔熱性能,、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設(shè)計的集裝箱,。
冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點:
更換運輸工具時,不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),,箱體上還設(shè)有換氣孔,,因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運要求,而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi),,避免了沮度波動對食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運輸時間明顯縮短,,降低了運輸費用。
另外,,九江冷藏車,,陸運集裝箱還有其的優(yōu)點:
與鐵路冷藏車相比,在產(chǎn)品數(shù)量,、品種和沮度上的靈活性---增加,,鐵路冷藏車,大列掛20個冷藏車廂,,小列掛10節(jié)冷藏車廂,,不管貨物多少,只能有兩種選擇,,而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小,,而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。
由于柴油發(fā)電機的開停也受箱內(nèi)沮度的控制,,避免了榮油機空轉(zhuǎn)耗油,,使集裝箱在7d運行期間,中途不用加油,。
陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧,、造價低.能大限度地保持食品,減少運翰途中的損失,。如運輸新鮮蔬菜時,,損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。
冷藏車內(nèi)部流場值得是冷藏車內(nèi)部的空氣流場,,冷藏車品牌,,空氣流場又決定了冷藏的效果,因此.內(nèi)部流場直接關(guān)系到所運物品的特性,、蒸發(fā)設(shè)備的性能,、制冷設(shè)備的性能等,,通過對其進行數(shù)值研究,達到科學(xué)組織冷藏車內(nèi)部流場,,肉掛型冷藏車,,以實現(xiàn)冷藏效果,節(jié)省資源---食物的目的,。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和計算機的不斷普及,,內(nèi)部流場的數(shù)值模擬研究中主要應(yīng)用了cfd技術(shù)和fluent軟件,首先通過獲取冷藏車內(nèi)部流場的溫度數(shù)值和溫度分布的情況,,然后對其結(jié)果采用科學(xué)的實驗方法進行驗證,,這種研究方法對冷藏車的設(shè)計、對冷藏車資源的消耗,、冷藏的效果等具有十分重要的作用,。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公是一家致力于冷藏車,保溫車,,干貨車廂,,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,,東莞干貨車廂,,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司,。同時,,冷藏車制冷機組,公司也研發(fā),,生產(chǎn),,銷售,各式舞臺車,,機場設(shè)備車,,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車冷庫技術(shù)的相關(guān)介紹
立體式自動化冷庫
70年開始出現(xiàn)的立體式自動化冷庫,,是冷庫技術(shù)的新發(fā)展,。它是一種電子計算機控制的能自動裝卸貨物和自動控側(cè)翻冷裝里的新型冷庫。其主要設(shè)備是自動控制進式起重機,、揀選運輸沒備,、制冷機和控制裝置。庫內(nèi)裝有多排金屬貨架,,常有十多層,。冷庫為高15-30m的單層結(jié)構(gòu)。自動巷道式起it機能進行水平和垂直鈞送,,根據(jù)電子計算機的指令,,可以從貨架中,,以存放貨物的托盤為單元取出或存入貨物。
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