凸輪分割器經(jīng)過技術(shù)選型及加工成品之后,,在與動力源及被驅(qū)動裝置安裝過程中,,還需要根據(jù)實際情況增加一些輔助配件,來完成整個傳動系統(tǒng)的運(yùn)作,,下面就以使用非直驅(qū)的普通齒輪減速電機(jī)為驅(qū)動源的情況下,,凸緣型凸輪分割器安裝過程中所使用的配件來為大家作一個簡單的介紹。
1.連接板,,用于凸輪分割器與驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行連接,,先將驅(qū)動電機(jī)端固定,緊固螺絲需要加裝防松墊片,,為了便于后續(xù)組件的安裝,,凸輪分割器端暫不進(jìn)行固定。
2.同步輪及同步帶,,用于凸輪分割器與電機(jī)間的驅(qū)動媒介,,由于同步傳動有利于精度的控制,所以,,在進(jìn)行安裝時,,要做到同步帶的松緊適中,同步輪與電機(jī)驅(qū)動軸及同步輪與凸輪分割器的輸入軸緊密連接,,注意鎖緊緊回螺絲,,防止同步輪與傳動軸間銜接松動。在同步輪及同步帶調(diào)整過程中,,同時,,對凸輪分割器安裝螺絲進(jìn)行堅固。
3.信號凸輪,,信號凸輪的作用主要是對分割器的輸入軸進(jìn)行動�,?刂疲盘柾馆喌拈_口角度與凸輪分割器的動停角度是一致的,一般情況下,,信號凸輪安裝于凸輪分割器輸入軸的另一側(cè),。在輸入軸轉(zhuǎn)動的情況下,與感應(yīng)器組合傳遞控制信號,。
4.光電感應(yīng)器,,利用光感的原理,進(jìn)行信號傳遞,,信號凸輪在旋轉(zhuǎn)過程中,,由光感對開口及閉口處進(jìn)行感應(yīng),作動停信號的傳輸,。
5.扭力---器,,在有些傳動系統(tǒng)中,還要加裝扭力---器,,當(dāng)發(fā)生過載故障時扭矩超過設(shè)定值,,扭矩---器便會產(chǎn)生分離,從而有效保護(hù)了凸輪分割器及驅(qū)動電機(jī),。
以上,,簡單的列舉了凸輪分割器在安裝過程中,所用到的相關(guān)配件,,對于有特殊要求的客戶廠商,,還會根據(jù)實際需求情況,追加其它配件(版權(quán)聲明,,以上文章由諸城恩德斯精密機(jī)械有限公司文案中心編輯制作,,轉(zhuǎn)載請注明出處)。
凸輪分割器的旋轉(zhuǎn)分度原理的使用在自動組裝機(jī)械行業(yè)非常廣泛,,如何能夠選擇合適的凸輪傳動機(jī)構(gòu),,對于發(fā)揮分割器本身較大化的機(jī)械性能,優(yōu)化成本,,利用凸輪分割器的穩(wěn)定性及---使用壽命等特點(diǎn)創(chuàng)造的價值,。本文將會探索兩種可用于旋轉(zhuǎn)式索引中的常用分割器設(shè)備,并提供正確選擇的建議,。其一就是凸輪分割器的分度驅(qū)動,,另外一個就是市場上需求比較大的伺服旋轉(zhuǎn)平臺。
凸輪分割器在自動化機(jī)械中是一種普遍存在的機(jī)構(gòu),,從美---發(fā)明至今,,已被用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械傳動數(shù)十年。它們非常適合自動化機(jī)械中的應(yīng)用程序,,這些應(yīng)用程序總是以相同的分割角度進(jìn)行索引,,并以非常合理的成本和---定位來完成加工的需求。凸輪分割器的內(nèi)部主要是依靠凸輪提供運(yùn)動控制來定位負(fù)載,。從數(shù)動曲線原理的角度,,通過凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,提供極其平滑和可重復(fù)的分割器運(yùn)動,。
凸輪割器有兩種主要的操作模式,。一種模式被稱為“按需循環(huán)”,。它的意思就是,凸輪的輸入軸一次循環(huán)一圈,,分割器的輸出軸在分割的作用下輸出一個位置,。整個機(jī)械運(yùn)作通常是通過使用凸輪軸傳感器來檢測凸輪軸位置和vfd來停止及起動電動機(jī)來實現(xiàn)。凸輪軸停留時間提供了一個寬大的范圍,,凸輪軸停止,,而不影響輸出的位置。為了達(dá)到循環(huán)分度的目的,,plc向vfd發(fā)出命令,,將驅(qū)動電機(jī)加速到預(yù)設(shè)速度,凸輪旋轉(zhuǎn)一周,,對輸出進(jìn)行分度位置驅(qū)動,,傳感器向plc發(fā)送就位信號,plc向vfd發(fā)信號在凸輪停轉(zhuǎn)位置時停止凸輪軸,。系統(tǒng)將處于停留狀態(tài),,不管多長時間,都必須完成每個系統(tǒng)需求的工作,。停留時間可以從幾分之一秒到幾分鐘或幾小時,,具體取決于應(yīng)用。這種組合可以用驅(qū)動系統(tǒng)或其它輔助設(shè)施進(jìn)行精i確的定位,。
輪分割器也可以使用傳統(tǒng)的“連續(xù)”模式運(yùn)行,,這也是在自動化生產(chǎn)中常用的模式,其中凸輪軸以恒定速度旋轉(zhuǎn),,并且分割運(yùn)動和停留時間僅由凸輪運(yùn)動曲線控制,。連續(xù)模式在其他設(shè)備中與凸輪軸定---械同步時,或當(dāng)分割器需要比電機(jī)停止和啟動的循環(huán)速度更快的速度運(yùn)行時非常有用,。連續(xù)的分割器可以超過1000cipm的速度運(yùn)行,。但是這種類型的連續(xù)模式局限性就在于,無法加工需要快速分割運(yùn)動,,然后長時間停留的凸輪,。
一個可編程的伺服轉(zhuǎn)臺是在自動化機(jī)械使用中的另一個常見的選擇。伺服旋轉(zhuǎn)臺的選擇有兩種具體情況,。首先是需要靈活的運(yùn)動模式,。一個例子是在一臺機(jī)器上運(yùn)行兩種不同的產(chǎn)品,每種產(chǎn)品都需要不同的索引模式,。適用于伺服分度器的其他情況是需要極快的定位,,然后長時間停留。在輸出運(yùn)動開始之前的停留時間段,,需要將凸輪軸加速到規(guī)定的速度來---一個循環(huán)分度,。凸輪軸可以加速的速度有實際的局限性,,因此在運(yùn)動開始之前會有---。伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)時,,一旦伺服電動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),,輸出就會旋轉(zhuǎn)。比如在0.25秒內(nèi)索引90度的負(fù)載,,這對于連續(xù)的凸輪分度器或零反向間隙伺服分度器來說并不困難,,手機(jī)裝配設(shè)備分度器制造廠家,但是一個循環(huán)按需凸輪分度器可能會遇到這種運(yùn)動,。對于快速伺服分度應(yīng)用,,具有零間隙的預(yù)載齒輪減速器以較小的建立時間實現(xiàn)平穩(wěn)的分度運(yùn)動---。零間隙的傳動機(jī)制將是實現(xiàn)精i確定位并具有---動態(tài)響應(yīng)的較---擇,。
對于任何一種驅(qū)動索引器,,都會存在慣性矩及分度角,索引時間和駐留時間等應(yīng)用信息,。對于品牌分割器的制造商來說,,加工技術(shù)及生產(chǎn)精度的調(diào)整,以及產(chǎn)品的尺寸技術(shù)參數(shù)應(yīng)用至旋轉(zhuǎn)平臺中的適應(yīng)性,,則是工程技術(shù)及加工能力的真正體現(xiàn),。
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