冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所-的溫度,。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度,，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被,，將貨物包起來,，當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo),、對流進入冷藏車的廂體內(nèi),，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。

　　貨物要是-運輸溫度否則可能變質(zhì)

　　而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂,，再將制冷機組設(shè)定到所運輸貨物-的運輸溫度,，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所-的溫度。然而事實卻相反,，貨物不但溫度降不下來(或升不上去),，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

　　制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發(fā)生變化,，貨物的水分就會流失,，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品-化，從而導(dǎo)致貨物的下降,，存儲期縮短,，甚至是貨物變壞。

　　很有可能你拉的一車新鮮豆角,，到目的地豆角會更“干”,，重量會減少不少，造成麻煩,。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨,，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

冷藏車制冷機運行100小時后應(yīng)該做的工作

制冷機是冷藏車上的重要組成部分,，保養(yǎng)工作,，當(dāng)冷藏車制冷機運行100小時后，-是在冬天氣溫低,，使用的時候比較少,，那么這種情況下我們該做些什么保養(yǎng)工作呢？莞市康泰制冷設(shè)備致力于冷藏車,，為您排憂解難,。

 當(dāng)冷藏車制冷機運行100小時后我們應(yīng)當(dāng)要檢查壓縮機的轉(zhuǎn)動皮帶,，如果變松要進行脹緊至皮帶松緊合適,，檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，-它們固定牢靠,，電線和接線端子應(yīng)無腐蝕,、燒損開裂或水份，如有上述現(xiàn)象要進行更換,。當(dāng)車輛長時間不用的時候,，要每隔15天啟動機組運行1-2小時以上，避免制冷液的沉甸,。