氣力輸送整套系統(tǒng)的工程需要經(jīng)歷以下步驟:
1.現(xiàn)場測量:
為了---整套系統(tǒng)的平穩(wěn)運作,,氣力輸送---需要對項目的現(xiàn)場有充份的了解。
2.設(shè)計方案
---會根據(jù)所有氣力輸送環(huán)境及使用條件設(shè)計整套系統(tǒng),。
3.技術(shù)談判
根據(jù)設(shè)計方案與客戶做技術(shù)談判,,在照顧客戶其他需求的情況下完善輸送系統(tǒng)的設(shè)計,。
4.商業(yè)談判報價
設(shè)計方案與技術(shù)談判結(jié)束后開始報價,氣力輸送價格是根據(jù)整個系統(tǒng)報價的,。
5.生產(chǎn)組裝
要選擇的氣力輸送設(shè)備廠家,,氣力輸送所有主要產(chǎn)品由公司自己研發(fā)設(shè)計。
6.運行試機
運行試機,,---系統(tǒng)適合客戶要求
7.售后服務(wù)
質(zhì)保期內(nèi)返廠維修或更換,。
下面,就目前---飼料工廠的氣力輸送情況做介紹,。
1,、原料接收
飼料工廠使用的固態(tài)原料通常為兩類:一類是粉末狀原料,如石粉、磷---鈣,、豆粕,、麥麩等;一類是顆粒狀原料,,石灰氣力輸送系統(tǒng)多少錢,,如玉米、大豆等,。目前,,西安石灰氣力輸送系統(tǒng),在國內(nèi)80%以上的原料主要采用包裝的形式入廠,,---是粉狀原料更是如此,。原料的進倉方式,常常是人工搬運或機械輸送來完成,,這種工作模式不僅勞動強度大,、工作環(huán)境差;同時,,隨著搬運工的年齡增長,,勞動力資源的短缺會給飼料工廠的正常生產(chǎn)造成很大的障礙;同時這種工作模式,,也無法有效避免以斗式提升機為主的輸送設(shè)備內(nèi)部物料殘留,,從而導(dǎo)致產(chǎn)品的不穩(wěn)定;包裝袋的使用,,也增加了原料成本,。
采用氣力輸送可以---地提高原料接收和輸送的生產(chǎn)效率、---勞動環(huán)境,、降低生產(chǎn)強度,,提高機械化作業(yè)水平將成為我國飼料行業(yè)發(fā)展的趨勢。
在國外,,固態(tài)的飼料原料,,幾乎全部是散裝的,運輸車輛均為散裝貨車,。粒狀原料是采用集裝箱式的貨車,,而粉狀原料則采用的是封閉式的槽罐車,以防止運輸過程中氣流造成的粉塵污染和物料損耗,。
采用槽罐車進行粉料輸送,,在其他行業(yè)運用的較多,---是食品,,等這些對衛(wèi)生要求較高的行業(yè),,而在飼料行業(yè)應(yīng)用較少的原因,,除了氣力輸送技術(shù)本身的因素外,還有一點是粉料的出倉技術(shù),,大容量倉內(nèi)的粉料,,石灰氣力輸送系統(tǒng)公司,存放超過一段時間后,,就會出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象,,結(jié)拱以后的物料難以出倉,這一直是困擾我們的問題,,相信這個粉料出倉技術(shù)能夠突破,,粉料的散裝輸送肯定會迅速普及。
氣力輸送設(shè)備的發(fā)展非常迅速,,它的發(fā)展必然有自己的道理,,一件物品的產(chǎn)生和發(fā)展都是靠著社會的需要才起來的,如果沒需要就發(fā)展不起來,,氣力輸送也在迅猛發(fā)展,。
氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)深深的帶動了輸送行業(yè)的發(fā)展,我們現(xiàn)在獲得的訂單都是關(guān)于它的,,有了這么一個好設(shè)備在生產(chǎn)的時候---怕污染環(huán)境了,,放心大膽的去生產(chǎn),選擇氣力輸送就是選擇了一個---的前景,。
我國的氣力輸送設(shè)備的發(fā)展相當迅猛,,但是總體要比一些國際上的輸送技術(shù)要低的許多,石灰氣力輸送系統(tǒng)裝置,,但是我們廠家應(yīng)該要進行不斷的進行---把的整體技術(shù)都提高起來,。
1. 氣力輸送系統(tǒng)條件凈化小,因為密相力氣保送零碎為全密閉保送零碎,,從進承望保送都沒有會發(fā)作物品---成績的涌現(xiàn),;
2. 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)施容易,,占天空積小,,可充足應(yīng)用時間,設(shè)施的注資和培修用度少,;
3. 能夠完成由數(shù)點集合保送至一處,,或者由一處疏散保送至數(shù)點;
4. 保送利潤較低,,保送等量物品所需求的緊縮氣氛量少,,且保送壓力低小于0.2mpa;
5. 氣力輸送系統(tǒng)零碎保送-低,,彈道磨損小,。零碎保送進度低,,入口初進度為4m/s,末進度為10m/s,,因彈道磨損與保送-成立方對比,,升高彈道-------升高彈道磨損。
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