較國(guó)外冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而言,，冷藏車品牌,，我國(guó)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)尚且處于起步階段，然而冷鏈物流運(yùn)輸又是一種具有品種繁多、需求量少等特點(diǎn)的行業(yè),，這迫切的需要我們?cè)诂F(xiàn)有的冷藏技術(shù)上進(jìn)一步的提升,。眾所周知，國(guó)五冷藏車主要是由底盤,、制冷機(jī)組,、保溫隔熱廂體組成，其主要是用來運(yùn)輸冷鮮肉,、蔬菜水果等生鮮食品,，在中短途的物流配送中占據(jù)一定比例---。而冷鏈運(yùn)輸中的多溫冷藏車則是充分考慮到此種運(yùn)輸需要具備的特點(diǎn)而來的,。

    它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū),，每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來儲(chǔ)運(yùn)不同種類的生鮮物品，增加應(yīng)用范圍,，同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車中常見的半倉狀態(tài),，避免了資源的浪費(fèi)，冷藏車制冷機(jī)組,，減少了運(yùn)輸成本,。國(guó)五冷藏車能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸，將區(qū)域間整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到,，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)---了不同貨物對(duì)溫度的不同需求,，提高了人們的整體生活,。

一體式冷凍機(jī)組

一體式冷凍機(jī)組，溫度設(shè)計(jì)-18℃,，不占用車廂內(nèi)空間,，提高裝載量。這樣對(duì)貨物運(yùn)輸量的容納性有好處,。也可選用儲(chǔ)冷式冷條機(jī)組,。制冷為380v三相外接電源,，節(jié)能,、清潔、更經(jīng)濟(jì),，冷藏車,，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

廂體保溫板

廂體保溫板采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡,，密度達(dá)45-60kg/m3,，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實(shí)現(xiàn)保溫層無縫連接廂體內(nèi)外進(jìn)行冷橋處理，阻斷漏冷通道,，有效降低車廂冷量損耗,。

其他構(gòu)成

肉掛冷藏車廂頂板和側(cè)板采用弧形設(shè)計(jì)，外形美觀,、大方,；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運(yùn)輸能力,，整體強(qiáng)度好,，使用---，并降低了車輛運(yùn)行噪音,；后門采用的雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì),，更保溫，更節(jié)能,；可開側(cè)門,，方便上下貨；人性化左開后門設(shè)計(jì),，方便裝卸,。

以上是肉掛冷藏車的內(nèi)部構(gòu)成以及其所擁有的特點(diǎn)。冷熱對(duì)流通道,，減少冷能的損耗,，節(jié)能，降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求,，所以運(yùn)輸商在選擇肉掛車時(shí)必須充分了解肉掛車的內(nèi)部構(gòu)成以及其特點(diǎn),。