氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送,。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),,料管可以裝一根或幾根支管,,氣流輸送系統(tǒng)中磨損部位是“管道彎頭”,,通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長(zhǎng)彎頭的壽命,。我們采用的措施是:在彎頭背部加焊槽鋼,。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后,,物料在背部形成料墊,桂林飼料氣力輸送,,自然防止了管道的繼續(xù)磨損,。粉體輸送是個(gè)既---又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置,,主要有機(jī)械輸送和氣流輸送兩種,。機(jī)械輸送裝置包括:
皮鏈帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等,;氣流輸送裝置包括:空氣斜槽,、氣力提升機(jī)、倉(cāng)式泵和富勒泵等,。同機(jī)械輸送裝置比起來(lái),,氣流輸送裝置有其的優(yōu)點(diǎn):輸送線(xiàn)路敷設(shè)自由,運(yùn)行---,,無(wú)粉塵飛揚(yáng),,輸送距離長(zhǎng),沒(méi)有復(fù)雜和昂貴的傳動(dòng)裝置,,檢修時(shí)間和費(fèi)用也較少,。因此,氣流輸送得到了廣泛的應(yīng)用,。
氣力輸灰也叫稱(chēng)之為氣力輸送,,是指利用管道內(nèi)的氣壓(能量),使管道內(nèi)的物料按照規(guī)定的路徑連續(xù)輸送,。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大。一些行業(yè),,如火電廠,、化工廠、水泥廠,、制藥廠和糧食加工廠,。部分原料、粉體,、粒狀物料用于運(yùn)輸和生產(chǎn)工程。由此造成的環(huán)境污染越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。氣力輸灰技術(shù)逐步推廣,。
氣力輸灰不僅可以運(yùn)輸粉體、磷礦粉體,、煤粉,、水泥、聚乙烯、聚,、谷物,、棉花等顆粒狀、纖維狀物料,,還可以運(yùn)輸粒徑小于350mm的散裝物料,。用于氣力輸灰的粉體和粒狀物料有多種類(lèi)型,每種物料的材料性能對(duì)氣力輸灰設(shè)備的適用性和效率有重要影響,,氣力輸灰不僅可以輸送這些物料,,還具有---的優(yōu)點(diǎn) 。
氣力輸送系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是輸送量大,,飼料氣力輸送價(jià)格,,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,,然后在多處卸料,。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)分為:稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,,操作氣速較高(約18~30m/s),,輸送距離基本上在300m 以?xún)?nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō),,輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,,輸送壓力低,無(wú)維修,、免維護(hù)!密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程,。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送,。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵,,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,,但此設(shè)備閥門(mén)較多,,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多,。輸送壓力高,,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送,。是將顆粒分批加入壓力罐,,然后通氣吹松,飼料氣力輸送生產(chǎn)廠家,,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,,飼料氣力輸送裝置,打開(kāi)放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送,。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,,借 空氣壓力推動(dòng)前進(jìn),。負(fù)壓輸送: 管道內(nèi)壓力低于---壓,自吸進(jìn)料,,但須在負(fù)壓下卸料,,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小,。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高,,管道磨損---,磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺(jué)!
在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),,氣速應(yīng)較高,,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),,顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積,。此臨界氣速稱(chēng)為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限,。操作氣速低于此值時(shí),,管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行,。
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