汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動機線束,中央線盒線束,,儀表板線束,,座艙線束等,;而小線束則包括門線束,,電瓶線束,城陽線束加工,,abs剎車線線束等,。
除此以外,端子線束加工,,按照電壓區(qū)分,,汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線大的特點是高壓小電流,,絕緣性能要求高,,因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。汽車線束生產(chǎn)工藝主要有開線,、壓接,、預(yù)裝,、總裝等,,線束的主要材料為熱縮材料,線束加工,,是汽車線束中重要的絕緣材料,。國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,。值得一提的是,,80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù)。
我們通常把可以將汽車整車線束分成:前艙線束總成,、發(fā)動機線束總成,、變速箱線束總成、儀表線束總成,、室內(nèi)線束總成,、門線束總成四門不同、頂棚線束總成,、后行李箱線束總成,、電瓶正負(fù)極線束總成、安全氣囊線束總成等幾個部分,。
但是,,線束的劃分和整車的結(jié)構(gòu)和裝配工藝有很大的關(guān)系,新能源線束加工,具體車型為達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單,、拆裝方便,,會在線束中盡量采用模塊化設(shè)計,減少回路,,不會拘泥于這些分類,。
恩智浦半導(dǎo)體
2006年11月16日恩智浦半導(dǎo)體正式---將以“恩智浦半導(dǎo)體”為其中文品牌名稱,在大中華地區(qū)進行相關(guān)的市場營銷與運營活動,。作為lingxian的嵌入式應(yīng)用安全連接技術(shù)領(lǐng)dao者,,恩智浦不斷推動著互聯(lián)汽車、物聯(lián)終端等智能安全互聯(lián)應(yīng)用市場的,。恩智浦2015年以112億美元收購了飛思卡爾,,成為汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。收購?fù)瓿珊髢烧叩目偸兄党^400億美元,。恩智浦半導(dǎo)體去年被高通收購,。
|